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開明・理性・求進步
今天我要談的是，面對缺水，應該怎麼辦？除了休耕、限水、省水和祈禱下雨這三招外，難道沒有其他更積極、永續、為人們帶來希望和幸福的結構性改變做法嗎？
首先，必須認知兩個不爭事實：一、台灣是多雨卻缺水國家；二、全球暖化極端氣候的影響。
前者，台灣山高水短、地形陡峭留不住水，一遇乾旱，久之就有水情警報；後者極端氣候下，造成三年一大旱兩年一大雨情勢恐成常態。但最重要的是，生物都需要喝水、用水，工業農業需水量更大；面對這些，...
從小客廳神案旁就掛著一幅先祖父小學同學李石樵大師所繪的油畫，由淡水遠眺觀音山，寬廣的河面，岸上停著幾艘舢舨。堤防、碼頭都還沒建，八里岸上也沒幾棟房子，這應該是六十多年前的淡水河印象。
隨著時間巨輪的轉動，同一場景在不同時代、不同畫家的筆觸裡，呈現了不同的面貌，堤防建了，房子多了，或晴或雨，或早晨或黃昏，各有不同的味道。過去四十多年來，我曾在不同時間、不同氣候，不同季節下，從觀音山、大屯山、七星山頂鳥瞰淡水河，...
台灣這個同時擁有百座接近四千米高山的獨特島嶼，住了二千三百萬不同族群，不同文化背景的人民。除了原住民世世代代生活在這裡不說，我們這些所謂的漢人，移民到這片土地上多則三百年，少則數十年。但非常諷刺的是，我們的DNA還留在遙遠的黃土高原上而不自覺。
小時候，我們的父祖輩忠實的照著依據大陸節氣而寫的農民曆的訊息，辛勤的耕種著這塊土地。隨著不同神佛的生日安排著每年生活的節奏。因此我們得以保存了在中國大陸早已消失的中華文化最精髓的一部份，（...
荷蘭全國面積四萬平方公里，人口一仟柒佰萬，全境沒有一座山，大半的國土都低於海平面，最嚴重的地區低於海平面五公尺。因為位於萊茵河的出海口，加上北海的暴潮，淹水成了荷蘭千百年來揮之不去的夢魘。從十二世紀開始，先民就開始了填海造陸的工程，荷蘭著名的風車的主要任務之一，就是要將水從低地抽往地勢較高的河道，因其造型特殊，反成了荷蘭最著名的地標，也成了國家的象徵。為了執行此項艱鉅的任務，需要全民及各級政府同心協力，於是組織了水利會。整合、協調、...
李鴻源老師是台大土木所教授，專長為水利工程，曾擔任台北副縣長、工程會主委、內政部長等公職，學術與政界經歷豐富。過去李老師曾以水利專長，協助復育櫻花鉤吻鮭、為新北市規劃300公頃人工濕地並結合環境教育，擔任內政部長期間致力推動國土規劃，並且長期扮演工程與生態界之間的對話橋樑。在本次專訪中，李老師談到了上述經歷，並且特別說明國土規劃與生物多樣性之間的關聯，最後期勉關心生物多樣性的同學用功、務實、溝通並持續關心。
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因為菲律賓板塊及大陸板塊的擠壓，台灣是地球少數擁有百座超過三千公尺高山的島嶼，這座天然的山脈屏障，替我們削弱了颱風的侵襲，但也因為高山的地形效應，讓我們每場颱風所帶來的雨量遠超過和我們地形非常類似的菲律賓及日本。還在長高的山，破碎的地質，陡而急的河川，加上強降雨及頻繁的地震，山崩、地滑、土石流、河川沖刷、橋樑斷裂、海岸侵蝕等災害如影隨形的跟著我們。根據世界銀行的評比，台灣有百分之七十三的人會遭受到兩種災害的威脅，...
珍重再見
記得二年多前受陳冲院長之命由公共工程委員會主任委員轉任內政部部長也是這初春的時期，從一個小部會轉任這號稱天下第一大部的內政部，確實是項挑戰。不論是立法院的備詢或平日政務的推動，非得要有三頭六臂方能游刄有餘。所幸內政部在歷任部長調教下，是一支有著優良傳統，同仁素質優秀的團隊，二年多來我們完成了許多關鍵性的政策與計劃，贏得社會的認同與長官的嘉許，在一片低迷的民調中，我們永遠一枝獨秀，獨佔鰲頭，為此我要深深的一鞠躬，...
算算日子，從1986年二月到台大報到至今也有二十七個年頭了。中間三度借調到省政府、縣政府及中央政府工作。雖然每週都會回學校上課、指導學生論文，但總覺得有一種很深的疏離感。兩個全職的工作（但只有一份薪水），常讓我有時空異位，角色錯置的感覺。每次路過座落在長興街的環境工程研究所，總會不自禁的望著三樓於幼華教授的辦公室，只是於老師已退休多年，近年來更長住美國，那熟悉辦公室的窗戶已不再透出燈光，停車場上也看不到他那部車齡超過二十年的老爺車。駐足良久，...
