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開明・理性・求進步
全球各國紛紛喊出2050淨零碳排，但台灣仍未有明確期程，外界疾呼台灣應加速減碳腳步，另外台灣也面臨廢棄物爆量造成去化問題，環保署今天宣布，正式成立「資源循環辦公室」與「氣候變遷辦公室」 ，資源循環辦公室將以廢棄物源頭減量及推動資源循環為目標，氣候變遷辦公室首要任務是加速完成溫管法修法工作及提出碳費制度。
前言：「2021年氣候變遷績效指標」(CCPI 2021)去年12月在德國公布，台灣居全球倒數第5，是61個國家中排名第57名，被列為「非常差」(very low)等級，主因高度仰賴煤碳、再生能源比例低，國內5月正逢56年最嚴重乾旱，缺水隱憂暴露環境風險持續增長，顯示節能減碳政策是中央與地方政府施政須面對的重要課題。
海龍與經濟部研議，海龍2號、3號風場分別移動2部、1部風機，到兩風場邊界退縮區域南端入口，避免鳥類由南往北飛時進入兩風場邊界退縮區域。
研議4年多，環保署《固定污染源有害空氣污染物排放標準》終於要上路。
因應國發會通過「國道五號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估報告，該計畫以國五聯絡道方式直接銜接蘇花改工程，全長約7.2公里。 本基金會電話專訪前交通部長賀陳旦對於此案的初步見解，並彙整於基金會網站供各界參考。
中油大林廠外海浮筒輸油管22日發生原油外洩，海保署27日空勘山海及紅柴坑沿岸油汙散布情形。
環保署今天預告空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法修正草案，增設地方政府「好鄰居條款」，當預告空氣品質達紅色警示時，上風處縣市需採管制措施，共同與下風處縣市減輕污染負荷。
行政院長蘇貞昌今（29）日召開「水資源建設及制度建立規劃會議」時表示，全球面臨極端氣候，台灣此次面對無颱風、全年度雨量少的百年大旱，幸虧迅速完成聯通管以進行區域調度、有戰備水井及伏流水支援等超前部署，不僅讓民生用水撐過旱情，也讓攸關世界經濟發展的科學園區維持運作。
