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開明・理性・求進步
中國近幾年新能源車發展突飛猛進，被列為中國官方列為「中國製造2025」強國戰略的主要項目，據最新統計數據顯示，2024年1月中國製造的新能源車（油電混合動力與電動汽車）在全球市場銷量已達66%，佔比為全球第一。 此一現象也引起美方等西方國家擔憂，美國總統拜登日前就以數據安全為由，宣布將調查具有網路功能的中國製汽車。
台積電全球布局成功跨一大步，斥資86億美元（約新台幣2,714億元）的熊本一廠24日正式開幕，將導入12/16奈米和22/28奈米製程。創辦人張忠謀表示，對一手培育成長的台積電充滿驕傲，在各方協助下，五年內將想法化為具體，相信JASM能進一步提升晶圓供應鏈韌性，台積電將持續引領AI時代晶片公司開創未來。
行政院會今（22）日將拍板「桃竹苗大矽谷計畫」。據了解，方案為4年期，從今年開始推動。內容聚焦半導體、電子、智慧物流、生醫等核心戰略產業，首年投入資金破百億元，加上交通等基礎建設，規模逾千億元，預計帶動6兆元產值、創造14萬人就業。
隨著美中科技戰越打越烈，拜登政府除了多管齊下，禁止關鍵性軟硬體輸往大陸，也敦促美商撤離大陸或移轉生產基地，改採ABC（anywhere but China）策略，到中國大陸以外地區投資設廠。就在China+1、China+N甚囂塵上之際，不少國際品牌廠基於兩岸關係緊張，也開始呼籲台灣+1（Taiwan+1），要求台廠在台灣生產之外，也要有一個以上的替代生產基地。
面對未來四年民進黨將持續執政，在「蔡」規「賴」隨下，預估其整體政策方向調整有限。然而絕大多數民眾更加關心期待的是，新政府在上任後，應該優先解決與其生活相關已經陷入沉痾的「舊」議題。
總統大選已落幕，新政府必須要立即面對一些攸關台灣經濟發展的問題，沒有等待的本錢。台灣去年經濟成長率只有約百分之一點五，表現並不理想。今年雖然已由谷底回升，情勢有所改善，但幅度及速度均不會太明顯，成長動能仍然不足；未來政府應以經濟民生為主軸，力拚經濟反轉。
2024世界經濟論壇（WEF）刻正於瑞士達沃斯（Davos）舉行，時值全球地緣政治風險如風起雲湧，俄烏戰爭及以巴衝突未歇，又有紅海危機升高、朝鮮半島問題不斷，以及台海局勢選後急遽升溫等，讓全球政經前景陰霾籠罩。選前彭博社分析指出，一旦台海爆發戰爭，代價恐高達10兆美元，相當於全球GDP的10％。總統大選甫結束，賴蕭配勝選，民進黨繼續執政，台海危機再度浮上檯面；諾魯宣布與我斷交，邦交國僅剩12個，兩岸經貿浮沉堪憂。
