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開明・理性・求進步
展望未來，面對氣候緊急狀態、AI與數位轉型、人口結構劇變及區域發展差異等挑戰，政府將持續推動NDC 3.0與台灣總體減碳行動計畫，強化氣候調適及韌性建設，並加速「AI產業化、產業AI化」、發展十三項戰略產業，推動人口新對策、長照3.0、強化社會安全網2.0及六大區域產業與生活圈，促進永續轉型與均衡發展；對外則以總合外交串聯政府、民間及國際夥伴，接軌全球永續議程，分享臺灣永續發展經驗與實踐方案，擴大國際合作，與世界攜手共創永續未來。
根據英國「金融時報」分析，野火與熱浪今年席捲歐洲所造成的損失已逾30億歐元（約新台幣1120億元），遠超歐盟對一般正常年份的平均災損預估，凸顯氣候變遷推升野火災損。
歐盟碳邊境調整機制（CBAM）結束過渡時期，在2026年1月1日正式施行，雖然企業首筆實際繳交的碳成本將於明年依今年進口情形申報後才會產生，但對出口企業而言，CBAM已不再只是減碳政策，而是攸關國際競爭力的新貿易規則。
經濟部日前突修改風電3-3期重大遊戲規則，同意解約海峽及海鼎等三座共1.2GW風場場址，納入3-3期「擴充容量」範圍，因截標剩二個多月才通知，開發商認為太倉促，外界盛傳，3-3期有意願投標業者不如經濟部原先預期，可能僅沃旭及CIP二大歐商，惟二家都看上同一風場，將成「雙龍搶珠」，產業鏈憂心恐因此「斷鏈」。
因應總統賴清德宣布提升「都市林」為國家級調適計畫，環境部長彭啓明表示，氣候調適需要全民參與，環境部將召開五十場座談，凝聚全民共識，年底前提出國家級計畫，建立數位全民認養平台，啟動「一人認養一樹」行動，打造兼具降溫、減災與健康效益的國土韌性綠網。
警訊有兩種，第一是「川普式否認」，第二種是「台灣式延宕」，亦即承認氣候危機，卻用不足的政策強度慢慢處理，並把有限進步包裝成穩健前進。結果都是排放下降不夠快，對氣候系統而言，都是在消耗剩餘時間。
台灣碳費制度在2025年正式上路，排碳大戶須在今年5月底前完成首次碳費繳納。環境部長彭啟明3日公布首年碳費收入，合計461廠繳交碳費，總額達49.7億元，以半導體業繳費22億元貢獻最多，碳費收入將全數專款專用。環境部說明，今年碳費收入略高於原預估的45億，主因是去年產能太好，企業排放量超預期，因此部分業者選擇撤回原訂的自主減量計畫，改以繳交一般費率。
台灣每年產生高達70萬噸林業剩餘資材，現階段逾60％以低價值處理，農業部林業試驗所長曾彥學表示，林業剩餘資材絕不只有燃燒一途，台灣林業應邁向資源全循環利用，透過「階層式利用」創造極大化經濟價值。
