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開明・理性・求進步
環境部1日公布首批自願減量方法清單，共13類143項方法，提供企業直接套用，申請碳權專案將更明確，而且取得的碳權將可在碳交所交易，也可用於環評增量抵換。其中，汰換燈具等10項常見的簡易減量方法，則可免除第三方驗證，簡化行政作業，增加申請意願，為本土碳權邁出一大步。
環境部在去年10月公布「溫室氣體自願減量專案管理辦法」（碳權專案管理辦法），規範碳權的取得、...
經濟部預告今（2024）年再生能源躉購費率草案，太陽光電費率整體下修，但是新增最小10瓩以下級距，每度最高5.7元，鼓勵發展微型屋頂光電。環保團體表示認同，也指出費率仍太低，每度6～7元才夠讓公民電廠成本打平。光電業者則憂心，整體費率調降影響建置誘因，去年案場完工量僅有50%，今年費率再降，光電建置量恐怕再度未達標。
碳費2025年開徵，台灣區水泥工業同業公會昨（22）日表示，政府對高占比的進口水泥未同步徵收碳費，對本土業者相當不公平，呼籲國內碳費、進口產品碳費應同步上路，「政府再不作為，將讓國產水泥業面臨生死存亡困境」。
碳費今年上路，明年徵收。在全球實施碳定價國家中，台灣獨步全球創立碳費制度，對此，企業疾呼兩大訴求，包括確實接軌國際，達到相互扣抵且避免重覆課徵；以及確實對進口產品開徵碳費，以避免不公平競爭。
今年起排碳有價！依環境部規畫，今年第一季碳費將由碳費審議會拍板，排碳2.5萬噸的事業單位明年將要繳交碳費，環境部3日與環團座談時卻表示，擬提供各廠2.5萬噸的免徵額度，環團當場批評，如果有公司刻意化整為零，就能獲得更多的額度，且以碳費一噸算300元共500餘家，碳費恐減徵37億餘元。
環境部29日公布「碳費收費辦法」條文草案，在外界最關心的減量額度部分，國內減量額度有三大來源，包括自願減量專案減量、抵換專案減量額度、以及先期專案減量額度，將會設計不同扣減比率，至於國外減量範疇將會另訂，但是在額度部分，則會參考新加坡作法，上限定為5％。
碳交所22日將啟動首批國外碳權交易，環境部長薛富盛19日直言，外界別將碳交所視為證交所，投資應回到股市，也別將碳權交易當成短線投資。他並提醒，國外碳權暫時不能抵減碳費。
