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開明・理性・求進步
賴清德總統21日表示，立法院通過核管法之後，經濟部審慎評估，認為核二廠、核三廠具備重啟條件，目前台灣電力公司已經在準備重啟程序，這個月底就會把重啟計畫送到核安會審議，核二廠、核三廠也跟各自合作的廠商簽約，做機組的自我安全審查。
水、電、汽油是珍貴的公共資源，不容浪費，依法依理都應該由使用者付費。但是政府決定，因應中東戰爭所引起的石油漲價，由政府與中油公司吸收，此舉不但鼓勵浪費，無助於節約資源，而且提高貧富不均，無助於降低貧富差距的社會公義，並且價格最終由全民負擔，使用少的或者沒有使用的，都要負擔，是徹底的不公平。
世界氣象組織（WMO）預測「聖嬰現象」（El Niño）在今年5月至7月發生聖嬰現象的機率為40%；而美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）認為同期發生的可能性僅25%，但於8月至10月出現的機率達59%。後續變化對所有國家至關重要，也有高機率直接影響農民生計、大宗商品市場走勢以及防災機構的規劃等。
台灣科技產業迎來戰略性的轉折點。行政院長卓榮泰10日出席由工研院主辦的「先進半導體研發基地」動土典禮，不僅象徵台灣半導體研發能量將從製造優勢延伸至系統整合，更在致詞中拋出震撼彈，明確宣示政府將「全面接受」與「全面接觸」全球先進的新式核能技術。卓榮泰強調，在 AI 算力競賽的時代，「電力就是算力，算力就是國力」，政府將在確保核安、核廢料處理與社會共識的前提下，重新評估核能角色，確保產業發展水電無虞。
環境部預計2027年推動碳費、ETS（總量管制與排放交易）雙軌制。環境部長彭啟明亦釋出明確訊號，由政府訂價的「碳費」僅是邁向淨零的過渡手段，國內長期「碳定價」的發展，將從現行碳費制度逐步轉向ETS。企業最關心的問題在於，兩套制度如何銜接、轉移，是否會讓企業遭到重複課費。
歐盟執委會17日公布的提案顯示，歐盟不顧國際反對聲浪，將擴大實施向高排碳進口產品課徵的碳邊境稅，徵稅範圍擴及更多製造品，如汽車零件和洗衣機，以堵住外商規避漏洞。
聯合國環境規劃署（UNEP）近日發布《排放差距報告》（Emissions Gap Report），對全球應對氣候變遷的進展發出嚴峻警告。報告指出，儘管各國提出一系列新的減排承諾，但若僅依現有集體承諾全面兌現，本世紀末全球氣溫相較於前工業時代， 仍將上升攝氏 2.3 度至2.5 度 。若只實施現有政策，升溫幅度更可能高達 攝氏 2.8 度 。
近年各種 光電板 亂象叢生，颱風更暴露廢棄光電板處理量能嚴重不足，立委指出，現在太陽光電板覆蓋面積相當於半個台北市，但合格的光電板回收廠甲級業者卻只有四家， 環境部 長 彭啓明 昨坦言，過去急於衝高裝置容量導致討論不足，預計未來一到兩年內可釐清各項質疑。
