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開明・理性・求進步
北宜高鐵旨在緩解國五塞車並串連環島路網，雖已通過環評並送行政院核定，但隨著興建經費調漲至 4000 億元，專家與監察院針對成本效益、運輸功能及決策程序提出強烈質疑，使該案在便利願景與財政永續間陷入高度爭議。
今年五月核三廠除役，賴總統剛完成蔡英文承諾的「非核家園」目標；但八月「重啟核三公投」的強烈民意，顯示非核家園的神聖光環已經蕩然。不僅如此，全台不滿風光電力開發的抗爭事件四起，達到前所未見的強度，逼得環境部長彭啓明說出「不支持陸域風機」。而高雄興達電廠近日的天然氣轟天爆炸，墾丁南灣的珊瑚礁遭核三光電工程排放的泥石流汙染衝擊，在在顯示「綠能變成環境殺手」的問題，已不容賴政府再以拖待變。
經濟部 長郭智輝卻表示，這次風災造成光電受損容量，僅佔全國總設置容量的0.4%，損失甚微。這個說法明顯是為了民進黨的錯誤政策而粉飾太平，也失去一個最好的檢討光電政策、體檢光電韌性的時機。
2025年夏日，接續 去年度 的文化思辨、時代風潮，基金會與經濟部水利署協力合作，於6月24到27日假劍潭青年活動中心舉辦【地球公民・未來參與】的暑期營隊，這場青春聚會，共迎來了62位不同領域的青年學子。青年們來自全台灣各大專院校，包含文史哲、傳播、工程、社會科學等不同專業背景，透過多元交流與深度對話，共同探討當代社會議題與環境永續的重要性。
為對抗塑膠汙染，環境部推動14類場所需付費取得購物用塑膠袋等多項減塑措施，也在去年宣布欲拉長4項塑膠製品禁限用時程並擴大限塑品項，然經濟部數據顯示，2024年塑膠袋生產量31萬6905公噸、內銷量23萬4034公噸，雙雙創下近5年來的新高。環團指出，國人網購、外送及餐飲外帶導致塑膠袋產銷量不斷增加，呼籲將外送平台納入限塑範疇，不得免費提供塑膠袋。
環境部今天審查基隆協和電廠更新改建案（ 四接 ），四接 環評 從初審到今天的環評大會一直出現大小不一的衝突，以及公民參與、港務、市民安全評估等均被批評缺乏下，四接案今天經環評委員決議下通過環評大會。
數個民間團體本月6日召開「能源開發未依法政策環評」記者會，批評經濟部新建天然氣的能源政策未依法進行政策環評，並提出主張，呼籲在政策環評前，應停止燃氣電廠個案環評。對此環境部回應，政策環評主要針對上位政策進行指導，雖僅具建議性質，但環境部仍鼓勵各主管機關進行完整的政策環評。
