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開明・理性・求進步
行政院長 卓榮泰 今天視察 高雄港 填海造陸與收容土石方情形時重申，北中南港區應落實土方進場秩序管理等要求，並全面提升國內土方去化管理效能，「國家邁入大填海造陸計畫時代」。
美國環保智庫世界資源研究所（WRI）指出，去年全球林木流失量比前年減少一成四，主要得益於熱帶森林保護有所進展。但壞消息是，全球暖化正使野火更頻繁且猛烈，去年被毀林地達二五五○萬公頃，其中逾四成是遭野火吞噬。
經濟部水利署日前至行政院報告「跨部會流域系統性治理水及流域永續發展行動計畫」，預計在2026年到2031年投入至少5,500億元經費全面性治水，著重「水土林保育」、「水資源利用」、「系統性治水」、「水質改善」四項課題，實際最優先目標包括災害熱區治理、加強污水接管率、以及進一步將漏水率降低至先進國家水準的10％以下。
今年美國農業遭遇雙重衝擊，除了戰爭影響化肥價格大漲之外，根據美國國家海洋暨大氣總署數據，四月起，美國本土48州已有約60%地區，陷入不同程度乾旱，正好碰上春季播種期，對農業形成直接衝擊。
世界氣象組織（WMO）預測「聖嬰現象」（El Niño）在今年5月至7月發生聖嬰現象的機率為40%；而美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）認為同期發生的可能性僅25%，但於8月至10月出現的機率達59%。後續變化對所有國家至關重要，也有高機率直接影響農民生計、大宗商品市場走勢以及防災機構的規劃等。
近年極端氣候的嚴峻考驗，豪雨、乾旱、崩塌與海平面上升等複合型災害，已不僅是氣象名詞，更成為威脅國人安居與國土永續發展的實質衝擊。台灣推動永續發展雖行之有年，但近年來，氣候變遷極端劇烈，越來越不容易進行妥善的減緩及調適作為，歸結原因與國土利用無法進行前瞻性規畫及管理有關。
台北迎來 AI 產業關鍵節點，平原 農業 區不再只是待開發土地，而是兼具滯洪、生態與調節氣候功能的都市之肺，在高 科技 擴張壓力下，如何轉型共存，成為城市 永續發展 的重要課題。
北宜高鐵旨在緩解國五塞車並串連環島路網，雖已通過環評並送行政院核定，但隨著興建經費調漲至 4000 億元，專家與監察院針對成本效益、運輸功能及決策程序提出強烈質疑，使該案在便利願景與財政永續間陷入高度爭議。
