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開明・理性・求進步
在業界期盼下，環境部終於預告碳費三子法的草案。此次草案的內容可概略歸納三大重點。首先，基於對歐盟標準的參考，草案內容包括對高碳洩漏風險行業的明確界定，尤其指出水泥和鋼鐵業。 台灣的產業結構與國際市場密切相連，若無適當政策保障，高額的碳費易使得這些產品在全球市場中喪失競爭力，進而加劇碳洩漏問題。 因此，從國際競爭的角度來看，環境部能在碳費制度上對於高碳洩漏風險產業設計配套措施，以接軌國際避免嚴重損及我國產業競爭力，值得我們給予正面的肯定。...
碳費定價遲未定案，引發業界焦慮。環境部29日預告碳費三子法，首納「碳洩漏風險係數值」給予企業折扣，收費起徵門檻定為2.5萬公噸，鋼鐵、水泥等高碳洩漏風險行業不適用2.5萬公噸免徵額度，整體的起徵點分三階段調降至2030年的1萬公噸。子法公布後有二個月預告期，但520前碳定價無法拍板定案
海保署於4月19日在彰化舉行「海洋保育法草案」（簡稱海保法草案）第二場公聽會，逾百名漁會代表出席。他們提出的意見與第一場在高雄舉辦的漁民專場公聽會相類似——誰來發動劃設海洋庇護區？是否會影響生計？審議庇護區的審議會真的有漁民聲音嗎？補償方案是什麼？國民黨立委許宇甄的丈夫、全國漁會總幹事林啟滄在會上稱，現在69個保護區已效果不錯，「為何又要強行通過法律（海保法）？」不過，大部分漁會代表發言後就離開，未留到最後聽取海保署及與會環團的回應。
美國能源政策專家麥吉利斯（Jordan Mcgillis）表示，台灣的經濟是由充滿活力的製造業所帶動，經不起電力不穩定帶來的衝擊，因此台灣的能源政策需要顛覆，而準總統賴清德正是能擔起這份任務的最合適之人。
台灣太陽能產業推動，從民國 101 年起逐漸成長，為了達成 2050 淨零碳排目標，政府積極推動光電產業發展。但光電板平均壽命為 20 年，預估到 2045 年，每年將有 140 萬公噸的廢棄光電板需要處理，政府與產業都應審慎面對。廢棄光電板回收技術的發展，近年已有不少突破與進展，但離零廢棄仍有一段距離，既有回收處理制度雖已起步，惟民眾及環保團體仍有諸多疑慮，亟需結合各界意見，尋求與環境永續發展的平衡。
環境部26日將召開第二場碳費費率審議會，水泥、鋼鐵、石化等相關產業齊呼，因《氣候法》相關子法未到位，導致出現三個缺失：沒有進口產品碳標籤、沒有各產業別的標竿值，以及電力排放係數，進而建議政府應速訂相關子法。否則實施碳費後，將讓台灣產業價值鏈碳排放不減反增，也讓台灣陷入「碳洩漏危機」中。
環境部長薛富盛昨（21）日表示，環境部正研修法規，將加嚴 太陽光電 環評 認定標準，設置達一定面積、或一定設置容量以上就應實施環評，預計6月底預告草案，12月底修正發布。
世界氣象組織發布年度《全球氣候狀況報告》，指去年(2023)是有紀錄以來最熱的一年，多項氣候變化指標均創下新紀錄。其中全球近地表平均溫度，比工業化前水平高攝氏1.45度；全球海面平均溫度從去年4月開始就不斷創歷史新高；南極海冰面積是有紀錄以來新低，冬季結束時的海冰最大面積，比之前的最低紀錄少100萬平方公里。主要溫室氣體的濃度亦繼續上升，其中二氧化碳的濃度水平，比工業化前水平高50%。
