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開明・理性・求進步
反對快速推進興建資料中心人士計劃今天在美國至少125個地點抗議。人工智慧（AI）基礎設施持續擴張引發的不滿過去一年不斷升溫，撼動地方政治，這是首次全國性協調行動。
受高溫與乾旱影響，德國萊茵河（Rhine）水位持續下降，導致這條貫穿歐洲工業心臟地帶的黃金水道航運嚴重受阻。新任交通部長 Steffen Bilger 計劃與工業高層及航運業者會面尋求對策。
歐盟碳邊境調整機制（CBAM）結束過渡時期，在2026年1月1日正式施行，雖然企業首筆實際繳交的碳成本將於明年依今年進口情形申報後才會產生，但對出口企業而言，CBAM已不再只是減碳政策，而是攸關國際競爭力的新貿易規則。
一家中國公司，把它在海外最大的一座資料中心，蓋在南半球的巴西東北角。2026 年 7 月 1 日，Bloomberg 報導字節跳動（ByteDance，TikTok 母公司）選定巴西 Ceará 州的 Pecém 港工業區，興建其在中國以外規模最大的資料中心園區。
在碳費開徵之後，環境部下一步將規劃總量管制與排放交易制度（ETS），業界期待上路初期給予高額度免費配額，但環境部表態，台灣已先實施碳費，免費配額不會太高，將以企業自主減量計畫為基礎，將從嚴管制免費配額。
行政院長 卓榮泰 今天視察 高雄港 填海造陸與收容土石方情形時重申，北中南港區應落實土方進場秩序管理等要求，並全面提升國內土方去化管理效能，「國家邁入大填海造陸計畫時代」。
警訊有兩種，第一是「川普式否認」，第二種是「台灣式延宕」，亦即承認氣候危機，卻用不足的政策強度慢慢處理，並把有限進步包裝成穩健前進。結果都是排放下降不夠快，對氣候系統而言，都是在消耗剩餘時間。
台灣每年產生高達70萬噸林業剩餘資材，現階段逾60％以低價值處理，農業部林業試驗所長曾彥學表示，林業剩餘資材絕不只有燃燒一途，台灣林業應邁向資源全循環利用，透過「階層式利用」創造極大化經濟價值。
