國家財政

這週發生了什麼重要大事呢?基金會幫你快速回顧,從公共政策與環境切入,讓你快速了解本週你我應該關心的事件。

向來被稱為經濟火車頭的德國,目前似乎已成為歐洲的最大拖累恐淪「病夫」,根據《經濟學人》報導,德國是所有西方大型經濟體中,對大陸曝險最大的國家,隨著去中化浪潮來臨,德國企業面臨威脅,加上能源轉型、缺乏人才等挑戰,恐成為今年唯一出現萎縮的大型經濟體。

行政院院會今日通過加碼編列1200億元撥補勞保基金,較原本的1000億元加碼200億元。根據勞保局估算,今年截至6月底,勞保基金保費收支逆差191億元,估計全年的差額仍達380億元,加碼撥補僅能減緩勞保基金的財務壓力。

年起每年收支逆差均逾1300億

行政院院會昨日通過二○二四年中央政府總預算案,其中勞保基金撥補金額較原先預期的一千億元再增加至一二○○億元,創下歷史新高;但因高齡、少子女化趨勢難逆,根據勞保精算報告,明年起每年的收支逆差均逾一三○○億元,加碼撥補僅能減緩勞保基金的財務壓力。

高齡化難逆 蔡政府共已撥補2670億

勞動部指出,行政院自二○二○年起,連續撥補勞保基金,加上疫後特別預算三百億元,累計已編列一四七○億元,...

邱臣遠在臉書表示,台電去年決算審定虧損2272億元,今年恐擴大到2785億,屆時累計虧損將達到5000億元,已經超過台電今年1500億增資的資本額4800億元。事實上,經濟部除了從特別預算補助500億元填補虧損外,更計畫明年再增資1000億,合計增資及補助達3000億元,台電負債比將達95%,面臨破產情況。

浮濫的特別預算制度,對於我國的財政紀律造成嚴重傷害;直轄市與各縣市搶破頭、卯足全力爭取的五花八門建設,只怕是壓垮地方財政的最後一根稻草。《聯合報系.陽光行動》之〈 軌道建設 變錢坑〉專題報導,把「前瞻基礎建設計畫」對於我國財政的影響,推上了政策討論的浪潮峰頂,各方眾論齗齗。

首先,必也正名乎!「前瞻」,究竟哪裡「前瞻」?

按原規畫之「經費統計表」(2017年3月22日編制),5大主軸、總經費8824....

亞洲開發銀行(ADB)維持亞太地區開發中國家今年成長展望不變、下修明年預估,但台灣今年成長率預估值遭下修,因電子產品需求下滑使出口銳減,且企業投資減少,不過明年成長展望獲小幅上修,比起整體趨勢是逆勢向上 。

由於台電預估今年將持續虧損,為避免台電破產,經濟部將編列公務預算1,000億元注資台電,同時也期盼國發基金收益挹注200億元,合計1,200億作為台電虧損補貼,相關預算將在立法院下會期進行審議,預計明年撥付給台電。