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開明・理性・求進步
去年11月COP27在埃及盛大舉行，此次大會被定位為「督導落實的峰會」（Implementation COP），並以「共同落實」（Together For Implementation）為大會標語，針對減緩、調適、資金及合作四大策略設定達成的目標。
除了汰換電動運具外， 環保署 日前修法公告增加四項農業溫室氣體增量抵換措施，但環團認為助益有限。
行政院昨（2日）舉行新內閣首次院會，會上通過《海洋產業發展條例》草案，將交付立院審議，終於讓逾期一年多的「海洋三法」立法推進一步。
2020年起，我國50公頃以上的園區開發都需提出溫室氣體抵換承諾。近期環保署擴大抵換來源種類，並新納入農業部門減碳，這也是農民除了植樹造林、禽畜糞處理之外，首次有機會從減碳行為中獲益。
新舊 內閣 日前交接，而所謂「新閣」，除了院長，部會首長幾乎全部留任，唯一要變的就是，蘇院長自己說做得不夠好，希望陳院長更改進的事項？那是什麼？個人以為是：最生活最基本的「交通改善」！
環團今再到經濟部門口提出降低用電大戶認定門檻、提高再生能源義務量等訴求。
為加速減碳，環保署今（31）日表示，近日已修正溫室氣體增量抵換處理原則，新增五項抵換來源，包含淘汰老舊汽車換購電動車、汰換老舊農機為電動農機等，使科學園區等開發單位抵換來源更廣泛，加速溫室氣體減量力道。
德國31日宣布援助3800萬美元與兩筆低利貸款，希望分擔巴西新總統魯拉的保育政策經費。
