課徵碳費 費率多少？課徵誰？

環保署預告修正「溫室氣體減量及管理法」為「氣候變遷因應法」，條文從34條擴增為57條，確定納入我國減碳長期目標為2050淨零碳排，將可對直接排放或間接排放源徵收碳費。

碳費費率到底多少 環署不鬆口

環保署昨針對「溫室氣體減量及管理法」修正草案舉辦第二場研商會議，會中聚焦碳費議題。

外傳未來每公噸僅收一百多元碳費，學者建議應逐年調升以達國際水準，環團也砲轟碳費過低只會讓二○五○年淨零碳排承諾跳票。不過，環保署始終未鬆口碳費費率。

這次草案最重大變革之一，是新增中央可徵收碳費。但具體徵收對象、費率及差別費率都留待子法再訂，母法未明文碳費底價或計算公式，僅說會「定期檢討」。

費率「不是靠喊價」

綠色和平說，碳費費率「不是靠喊價」，要有模型研究作為學理基礎；根據國際貨幣基金組織報告，若要達到升溫一點五度以下目標，台灣二○三○年前碳定價要達到每公噸七十五美元，也有學者研究台灣企業減碳成本為每公噸一千七百元。未來碳價費率若遠低於此，根本無法提供減碳誘因，淨零碳排承諾將跳票。

中研院經濟研究所研究員蕭代基認為，除了環保署徵收碳費，財政部也應修法徵收碳稅、能源稅及碳邊境稅；且碳稅、碳費的總額應逐年遞增，如英國倫敦政經學院建議每公噸收取三百元，每年成長一成，遞增若干年後，就可達到國際水準。

環保署說，直接在母法訂費率，未來將沒有調整空間，但會綜整意見再調整草案。至於財政部是否也要訂定碳定價機制，在我國能源轉型白皮書有提到規畫能源稅，財政部會有相對應處理。

課徵碳費 鎖定287家大戶

昨日研商會議中，被問及未來碳費的徵收對象，環保署環管處長蔡玲儀表示，在溫管法的體系下，環保署從2016年開始盤查工作，截至2020年最新資料，國內共有287家碳排大戶，共約2.27億噸已在掌握之中，約占全國碳排放量八成。

碳排大戶產業涵蓋鋼鐵、水泥、石化、半導體及電力業等，碳排量為按廠家計算，除了台電、中鋼、中油之外，台塑、南亞、長春石化、台積電、友達等大廠，全都榜上有名。

蔡玲儀指出，上述廠家當中，電力業的碳排占比約為55%，但未來碳費不會全部讓台電或民營電廠買單，為生產電力而產生的直接排放量可獲減除；而對電力使用端，則會產生應課碳費的間接排放量。

蔡玲儀強調，除了已經盤查出來的碳排大戶，未來必然要擴大盤查，並且會分級管理，碳排放較少的廠家，可走較簡易的盤查機制。