基礎建設

台北捷運環狀線「最後一塊拼圖」東環段被視為內湖交通唯一解方,今天首度進入環評初審,全線地下化設10站,行經內湖、南港、信義、松山、中山、文山等重要精華區,環評委員擔心東環段通過北部人口密集處且貫穿基隆河下方,建議進入更嚴格的二階環評但遭北捷拒絕,委員決議補正再審,要求補充交通衝擊、空汙影響及工法安全分析。

每年的4月22日是「世界地球日」,是一項世界性的環境保護活動;此活動源自1970年代美國校園興起的環保運動,1990年代這項活動從美國走向世界,成為全世界環境保護,愛地球的節日。

國內疫情來得又急又猛,缺水缺電的嚴重性依舊興風作浪,而氣候變遷給人類帶來的巨大風險,則更見嚴重。根據聯合國政府間氣候變遷專門委員會(IPCC)的報告,目前全球氣溫已經比工業革命升溫將近1.2°C,而1.5°C很可能會在2030~2052年間發生;換言之,發揮人為力量逆轉目前碳排放趨勢、減緩極端氣候損害,只剩下不到十年的時間了。

安永聯合會計師事務所今(7)日發布「綠色復甦機會」報告,發現關於亞洲國家的再生能源發展,東南亞國家主要投資太陽能,東北亞投資離岸風電產業為主,台灣再生能源專案占比最大為離岸風電,這是一份針對台灣、日本、南韓、印尼、馬來西亞、泰國、菲律賓、越南共八個特定市場中綠色能源產業的投資所進行的調查。

國內規模最大的曾文水庫,除了農業灌溉之外,也供應公共用水,但僅有台南溪北地區,政府斥資120億元,全力興建「曾文、南化聯通管」,要趕在2024年底前完工;啟用後,不僅曾文水庫可以挹注南化水庫,還能間接串連高屏攔河堰,必要時支援高雄用水。

為配合經濟部「增氣減煤」政策,台南的森霸電力公司豐德天然氣電廠提出環差申請,擬提高天然氣發電量22萬公噸,但豐德電廠位於台南市人口稠密處的上風區,增加天然氣發電量恐加劇台南空汙、引發質疑,今天環保署專案小組第三次初審,但開發單位仍說不清楚氮氧化物排放濃度及減量的計算方式,遭環評委員打回票,必須補正再審。

因應國發會通過「國道五號銜接蘇花公路改善計畫」可行性評估報告,該計畫以國五聯絡道方式直接銜接蘇花改工程,全長約7.2公里。 本基金會電話專訪前交通部長賀陳旦對於此案的初步見解,並彙整於基金會網站供各界參考。

在美國國會準備通過拜登政府的1.9兆美元刺激法案之際,拜登政府及其在國會的民主黨盟友正蓄勢待發,準備推動他們的下一個立法優先事項:數兆美元的基建法案。