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開明・理性・求進步
台鐵董事會昨天通過票價調漲案，平均漲幅26.8%，台北至高雄自強號票價從824元漲至975元，方案將送交通部費率審議委員會審議。交通部長陳世凱表示，審議委員會本月就會啟動，通過後再送行政院審議，新票價最快上半年實施。而台電受到挹注財務改善的預算計畫遇阻，4月電價面臨調漲壓力，由於現階段民生電價賣1度虧1元，外界預期民生電價調漲可能性升高，若以台電財務狀況不再惡化推估，平均電價漲幅須達5.6%。
立法院在上個會期因總預算、《選罷法》、《財劃法》等法案爭執不下，許多紛爭在過年前尚未解決，如總預算、《財劃法》尚未送出立法院，行政院則在年前對《選罷法》提出覆議。外界預期，放寬中配入籍年限、提高罷免門檻、大規模「反年改」的爭議修法，甚至國安議題恐成為下階段的主要戰場。
拜登卸任前以行政命令強化AI及晶片出口管制、確立AI基建發展方向，在遏制中國技術發展之時，也牽動產業動態與地緣政治局勢，可謂提前敲響科技戰第一鐘，但相關政策效力待觀察。
立法院會上週五（10日）投票否決《憲法訴訟法》覆議案，預計今（13）日將覆議案咨文送交行政院、總統府。立院民進黨團表態將提釋憲或暫時處分，而行政院後續可能有3條救濟路徑，包含在法案生效前提預防性權力救濟，現在更傳出綠營思考由大法官自提暫時處分，不過藍白呼籲總統賴清德應該趕快補提大法官人選才能真正解決問題。
台灣海巡署本月三號接獲中華電信報案，指位於野柳東北方海域海底國際電纜損壞。中華電信稱，確認損壞後已立即改由其他海底電纜傳輸資料，不影響台灣內部通訊。海巡署隨後表示，初步研判為航經該海域之喀麥隆籍「順興39」（SHUNXIN39）貨輪造成。
OpenAI 發佈新模型 o3，ACR-AGI 測試逼近人類智慧水準，預示AGI發展潛力，但同時伴隨風險，需國際合作治理 。新技術降低客製化門檻的情況下，「OpenAI-微軟-蘋果」聯盟或致市場兩極化。宏觀論之，美中競爭影響 AI 格局 ，高昂開發成本需公眾支持，規模法則仍待關注。（本段摘要由AI輔助生成）
2024年，台灣經歷重大社會與政治變局，也面臨內外環境的不確定性與挑戰。這些事件不僅反映出國內政策的深層結構性問題，也突顯台灣在全球政治、經濟脈絡中複雜的角色。回顧過去展望2025未來，促進政黨間合作、推動政策的延續性與可行性，將成為影響國家發展的關鍵課題，健全的公共政策與制度檢討，才有機會凝聚社會共識，在動盪中尋求穩定。
韓國濟州航空7C 2216航班29日發生大規模空難，在務安國際 機場 機腹著陸，衝撞機場圍牆爆炸造成179人死亡，僅2人獲救，初步分析認為空難與鳥擊有關。南韓中央日報報導，倖存的33歲李姓男空服員可能有全身癱瘓等後遺症，事故發生始末仍待進一步調查釐清，媒體也整理出這次空難的5大關鍵疑問。
