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開明・理性・求進步
中國電動汽車大廠比亞迪(BYD Co)計畫在歐洲大舉招聘，到2030年當地員工人數將超過4萬人。比亞迪正尋求從單純的汽車出口商轉型為歐洲主要汽車生產商。海外執行副總裁李柯週一在巴黎車展採訪時表示，比亞迪深耕歐洲的決心非常堅定，而且是長期的。
聯準會（Fed）主席 華許 重申抗通膨決心，市場把9月 升息 機率推高至約60%，但 債券 市場仍有人不買帳。他們擔心，華許若在通膨居高不下之際再度按兵不動，不只會重創Fed公信力，還會推升長天期美債殖利率。
美國總統川普對伊朗的戰爭處於第6個月，本週一連串的威脅與外交行動凸顯他愈來愈難自拔的窘境。川普一開始聲稱這場衝突只會持續數週，現在卻苦思如何讓美國脫離這場不受歡迎的戰爭。
中國國產浸潤式 DUV 曝光機首度量產，此突破撼動全球半導體市場。這是北京推動晶片供應鏈自主化、繞開西方技術封鎖的一次關鍵跳躍，也讓市場開始重新為「ASML 護城河」定價。
美伊戰火重燃，荷莫茲海峽再遭雙向封堵，同時聯準會（Fed）將政策目標重心放置在穩定物價上，揚言對通膨超標「零容忍」。受此衝擊，芝加哥期貨市場定價超過七成的概率，聯準會10月會議將升息一碼。
美國與墨西哥貿易代表21日展開《美墨加協定》（USMCA）第三輪雙邊談判，試圖修訂該貿易協議。美國貿易代表葛里爾（Jamieson Greer）表示，川普政府的首要目標是降低與墨西哥和加拿大的貿易赤字。由於墨西哥製造商使用來自台灣和中國大陸的零組件，川普可能把這條供應鏈視為亞洲技術進入美國的「後門」或特洛伊木馬。
美國依據《貿易法》122條實施的全球10％關稅24日即將到期，但外媒分析，白宮準備改以《貿易法》301條款接棒，台灣可能因強迫勞動產品迎來10％新關稅，日韓關稅為12.5％，但如果301因行政程序來不及接棒，24日到期後仍可能依《貿易法》122條再度開徵。
奧尼爾對路透坦言：「大約18個月前，如果你問我這些問題，我會說金磚國家創建某種替代性金融工具的想法是個幻想。」他進一步解釋，這種看法部分源於過去對全球貨幣體系的思考，在很大程度上受到美元主導地位的影響，而這種主導地位是在20世紀70年代佈雷頓森林體系崩潰後形成的。不過他也強調，「誰又知道未來的貨幣體系會是什麼樣子呢？」
