風暴中前行：全球供應鏈重組下，台灣扣件產業的「危機與轉機」

美國總統川普啟動232條款，並於今（2025）年6月4日宣布對鋼鋁及其衍生品實施50%關稅後，台灣扣件產業受到重創。關稅、匯損，加上中國、東南亞國家低成本競爭，扣件產業面臨嚴峻的成本及轉型壓力。

台灣長年來扮演著美國「最大扣件進口國」的角色，產品包括螺絲、螺帽等固件。據統計，在2024年美國扣件進口總額71億美元中，台灣就占32%，穩居第一。

在川普的新關稅架構下，今年台灣扣件進口至美國的平均每噸成本預計將會提高18-30%，加上近幾個月匯損，間接降低了廠商的利潤及國際競爭力。

然而，外界認為現今美國國內仍出現工業、航太扣件的結構性缺口，台商能夠憑藉高品質、高價值的產品，在風暴中前行。特別是，美中談判仍進行中，台商最大的扣件競爭者「中國」的對等關稅仍未定調，陸廠扣件出口前景茫茫，正是台廠的機會。

《惠達雜誌》（The Fastener World）扣件市場研究專家Sharareh Shahidi今年6月預測，除非中美雙方未來能夠擬定新的貿易協定，否則對美銷售下降趨向將成為必然。印度等東南亞國家雖具低成本競爭力，但台灣扣件產業則更具條件。據《惠達雜誌》8月最新一期季刊指出，台灣必須「升級，並優化具競爭性的產品、製程及服務」，而非過度投入跨域、跨區域、跨產業轉型，以免浪費時間、資源及人力成本。

台灣扣件產業屢屢在經濟震盪中展現韌性。《惠達雜誌》指出，2018年中美貿易戰期間，台灣扣件出口重量因台幣升值而重挫15%，但隨即在2022年回升了18%。類似的模式在2008年金融海嘯、2022年COVID-19都曾上演，台灣扣件出口動能總能在台幣升值後「先重創，再於次年回升」，過去20年間台灣雖然強碰金融海嘯、中美貿易戰及COVID-19，但時至今日出口總額反倒成長了80%，印證台灣扣件產業在震盪中求成長的韌性。

據媒體報導，專家指出，台灣扣件產業仍以中小企業為主，未來除面對關稅、匯率問題外，業者還必須面對全球要求淨零碳排的挑戰，必須提前佈局碳中和、ESG，儘速符合國際新規範，方能殺出重圍。報導中也反映，業者期盼政府能在融資給予寬限，並協助數位轉型、打造自有品牌，早日脫離以代工為主的經營模式。

綜合整理／本會研究企劃助理 蘇翊榮