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開明・理性・求進步
國土計畫法 原定明年上路，卻從中央地方互槓延燒到綠營內亂、部會分歧； 行政院 長卓榮泰坦言，國土法若干解釋、字眼、文字用語，確實會讓人產生疑慮。縣市政府和藍綠立委紛紛要求暫緩實施，環團則呼籲中央如期上路。隨著暫緩聲浪漸起，政治戰場也轉移到「責任誰來擔」，卻始終忽略國土法雖是整體規畫，但不可避免地影響到家戶的資產價值和運用限制；基於國土安全永續的國土計畫，在地方和農民眼中卻缺乏公平正義，這才是該法最大的阻礙。
碳費費率審議會將於10月7日召開第六次會議，可望將一般費率與優惠費率定案。環保團體今日（27日）呼籲，優惠費率之底價應設為每噸新台幣300元，一般費率至少500元，且應參考英國與歐盟CBAM做法，為相關優惠折扣設置 「落日條款」 ，最晚於2035年以前應全數中止。
經濟部本月23日約談離岸風電3-1期、3-2期得標開發商，釋出在如期併網前提下，將放寬國產化的訊息。昨日（26日）國內兩大風電開發商沃旭能源、哥本哈根基礎建設基金（CIP）表示，經濟部政策朝令夕改，極不公平且有違信賴保護原則。
研議多年的「國土計畫法」，政府預計明（2025）年4月30日正式上路，目前除了中央地方互槓，中央和立委的意見也有所分歧，實際上存在許多不滿的聲音。其中，最大的反彈聲浪是被畫為農業發展區的限制，尤其農一和農二的建蔽率和容積率都較過去被限縮，想轉為其他用途也更加困難，自然引發農民的疑慮和抗拒心理。
台灣農地的實質價值長期被嚴重低估，政府需要負很大的責任，原因在於政府為編列各種農業補貼，...
2030年綠電有迫切需求情況下，經濟部長郭智輝23日明確告知風電開發商，在如期併網完工前提下，「國產化問題不受約束」，亦即國產化承諾事項不予計較。3-1期、3-2期業者聞言均解讀，「經長的意思就是『有條件』宣示國產化大幅鬆綁了！」他並透露，公股銀行一定會介入協助專案融資。
內政部有意處置國內違規 農地 超商，擬協助申請用地變更，或要求業者訂出退場機制，另尋合法用地。時代力量前立委 陳椒華 呼籲，應該盡快讓 國土計畫法 全面上路，才有可能根絕問題。
由經濟部主導的泛官股售電公司將在10月成立，該公司成立目的為調節風電市場供需 ， 明定統購上限為區塊開發3-1期、3-2期之2成發電量，將會「 分包販售 」，年期包含15年、20年、25年，並增加「 遠期契約 」設計。經濟部強調，泛官股售電公司不涉及光電交易，且買家資格（年用電量）將會有所限制，以解除日前業界對公司「與民爭利」的疑慮。
雲林縣政府日前發函經濟部能源署，要求制定光電籌設審查統一標準，並納入綠電總量管制。經濟部19日表示，已彙整太陽光電電業審查相關資訊與文件，統一公開於「太陽光電單一窗口」網站之系統設置流程頁面，未來規劃希望與法務部、農業部與光電主要推動縣市成立跨縣市溝通平台，精進申設程序與審查規範，確保光電申請開發制度化。
