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開明・理性・求進步
美國副國務卿薛曼廿五日抵達天津，廿六日與中國大陸外交部副部長謝鋒會談，並會見大陸國務委員兼外長王毅。這是華府與北京時隔數月第一場高層面對面接觸。美國官員廿四日表示，薛曼將在會談時告訴中方，華府樂見競爭但講求公平，而且美中需要防護措施，確保彼此的競爭關係不會轉變成衝突。
《路透社》23日引述企業、經濟學與航運學家觀點，指出以全球大流行的新冠肺炎，德國與中國大陸爆發的自然天災，以及針對南非主要港口的網路攻擊，這些事件正推動全球供應鏈走向崩潰，威脅著原物料、零件與消費品的流動。
隨著物價上漲、新型COVID-19（2019冠狀病毒疾病）變種擴散，美國經濟風險更增，聯邦準備理事會（Federal Reserve）預料會維持寬鬆貨幣政策，協助企業與勞工熬過疫情。
編者按: 數位時代來臨，全球對於高科技人才的需求逐年攀升，台灣雖有台積電、聯發科等珠玉在前，但近年來教改亂象頻傳，到底我們的下一代，在全球化浪潮下是否能把握先機?聯發科董事長蔡明介23日便針對此事罕見投書媒體，憂心本土科技人才荒開始出現，呼籲高中教育乃至於大學入學考試制度，應更重視數理教育基礎的奠定。
疫情降溫，行政院近日展開產業振興方案規畫，外傳今年發放的振興券不會低於去年的「三倍券」效益，且初步構想是紙本與數位振興券雙軌並行。對於26號起開始下降二級警戒，卻不解封，內需產業困境並未解決，全國商業總會主席賴正鎰呼籲，政府應及早規畫，至少每人發放5000元消費券，最好9月1日就能上路。
疫情衝擊全球航運業，「海員拋棄」情況急速惡化。據統計，去年海員拋棄件數成長將近一倍，台灣也成丟包冤大頭，去年共發生五起海員拋棄，為亞洲頻繁度最高。由於多是非登記我國國籍的權宜船，台灣於法難以介入保障船員權益。
編者按： 指揮中心23號宣布26日起降為二級警戒，但雙北還是維持餐廳無法內用的政策。疫情雖較先前緩和，但民生產業已亮紅燈，逐漸走高的失業率，已創下10年新高，但經濟成長率預期卻超過5%，如此弔詭的數字，顯示台灣內需服務業就業人口受創慘重，多數基層勞工生活苦不堪言。中央疫情指揮中心雖然將三級警戒降至二級，但政府更應放寬限制，以提升就業，解決人民困境。
歐洲不滿各種防疫限制措施，如推行疫苗通行證，以及政府強制醫護等工作人員施打疫苗，法國、義大利和希臘等多國境內都在週末爆發示威遊行，抗議防疫限制影響了人民的自由，並與警方爆發衝突。
