中國電動車全球占比超越特斯拉 美方疑慮有安全問題

中國近幾年新能源車發展突飛猛進，被列為中國官方列為「中國製造2025」強國戰略的主要項目，據最新統計數據顯示，2024年1月中國製造的新能源車（油電混合動力與電動汽車）在全球市場銷量已達66%，佔比為全球第一。此一現象也引起美方等西方國家擔憂，美國總統拜登日前就以數據安全為由，宣布將調查具有網路功能的中國製汽車。

超越特斯拉 中國電動車占比超過五成

2011年，特斯拉執行長馬斯克被問及對中國大陸電動車製造商比亞迪的看法，他當時一笑置之：「你看過它們的車嗎？」他還補上一刀說比亞迪「沒有出色的產品」，「技術也不是很強大」。

馬斯克認為中國汽車製造商不成氣候的信念，得到當時美國汽車同業的認同。但13年改變了很多事情。2023年，比亞迪超越特斯拉，成為全球最暢銷的電動車製造商。每3輛賣出的電動車就有1輛是該公司生產的，高於2020年的15%。
據《快科技》報導，2024年1月中國製造新能源乘用車佔全世界新能源車銷量的66%，其中在東南亞和歐洲市場表現最佳，主因是中國產業鏈強大，形成強大的國內市場和出口的雙增長。

去年一整年的燃油車與新能源車銷售總量達8901萬台，其中新能車汽車銷量1429萬台，中國製造的新能源車銷量為887萬台，繼續大幅超越歐洲和北美洲的新能源車銷量，遙遙領先的優勢非常明顯。

拜登稱電動車構成國安威脅 商務部採取行動

中國電動車崛起，也引發資安相關的疑慮。據MSNBC報導，美國商務部長雷蒙多當地時間1日表示，中國大陸生產的智慧車，可能每分鐘都在收集數百萬美國人的數據，而且假如美國路上有300萬輛電動車，「北京能讓它們同時熄火」。雷蒙多還說，「拜登對向中國大陸電動汽車施加關稅有興趣」。

拜登政府日前宣布將採取措施，阻止中國聯網車和卡車進入美國市場。美方認為，這些汽車的聯網操作系統，會蒐集美國公民和基礎設施的敏感數據，並將這些資料傳回中國，對國安構成威脅。美國商務部將馬上採取行動，啟動安全威脅調查，之後可能針對中國產的汽車制定新法規或限制。

中國外交部發言人毛寧回應，美國車廠一直充分享受中國大市場的紅利，美方卻大搞貿易保護主義，設置歧視性補貼政策等障礙，嚴重阻礙中國大陸汽車進入美國市場。這種把經貿問題政治化的做法，只會阻礙美國汽車產業發展。