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開明・理性・求進步
媒體報導徵收碳費恐提高 建築 成本, 環保署 今天表示,建築業並非初期碳費徵收對象,碳費是經濟手段,而非財政工具,目的是為促進實質減量,而非關注徵收金額甚至造成成本轉嫁。
這週發生了什麼重要大事呢?基金會幫你快速回顧,從公共政策與環境切入,讓你快速了解本週你我應該關心的事件。
歐洲議會18日一連批准了數項重大氣候政策,為達成歐盟減碳目標鋪路。
回來看看台灣,政府的淨零減碳倡議、政策與戰略,到2022年底才趨於明確。政策必須從碳盤查、認證,一直到引導業者真正進行減碳的投資,才能完整起步邁向淨零。而要業者真正進行減碳的投資,則需要讓業者了解減碳投資,可以帶來的國內外碳稅(費)負擔如何降減。對個別企業的引導,除了要求碳盤查,還需要積極提供有效的減碳資訊、資金管道及碳費負擔試算。近來,政府已開始透過上市公司及供應鏈以大帶小方式推動。不過對於業者、產業的碳排與減碳推動進展指標與統計,民間已出現各種不同的體系,想要明確呈現進展如何,仍有待整合。
總統蔡英文19日出席台灣美國商會舉辦的謝年飯,致詞時強調,碳金融是達成能源供應穩定和多樣性目標的關鍵,證交所、國發基金與環保署合作,研議成立「碳交易平台」,此平台建立有助與國際合作,達成減碳的目標。
為了2050年淨零排放,響應世界地球日, 環保 署發布淨零綠生活行動指引,提供民眾淨零綠生活的作法,以投資我們的地球,並求共同實踐,藉由生活轉型,積少成多,聚沙成塔,減少碳排並轉動產業的改變。
綠盟今舉辦「台灣如何邁向淨零轉型論壇—Team Taiwan 怎麼走?」論壇,專家及環團多認為應說清楚碳費價格並逐年調漲、取消優惠費率,若要維持優惠費率,就應有高碳費。
連日 高溫 ,加上民營電廠故障破管的突發事件,再生能源發電表現不如預期,備轉容量率差點跌到代表「供電警戒」的橘燈,迫使 台電 十八日啟動今年第二次需量競價措施,但台電表示,鋒面到來氣溫降低,預估下周用電負載也不會高於本周。