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開明・理性・求進步
歐洲議會24 日以壓倒性票數，通過21 項主張，包括「反對中國持續扭曲聯大第2758 號決議」，是歐洲議會迄今對此最明確表態；並譴責中國對台軍事挑釁，以及支持台灣的國際參與、重申台灣是歐盟關鍵夥伴等內容。
在德拉吉關於歐洲競爭力的400頁報告中，針對歐盟反壟斷部門的建議是最激進的，該部門長期以來被視為布魯塞爾監管的先鋒。德拉吉建議在歐盟範圍內審查企業合併的新原則，而不是在國家層面審查市場力量。
法國 日前逮捕 Telegram 執行長度洛夫，多位科技巨頭高喊「自由」，要求將其釋放。法媒社論分析，平台挑戰 歐盟 法規，事件重啟了數位空間中法治與 言論自由 界限的論戰，為當代民主重要議題；本次事件除掀起俄法兩國政治角力，幣圈也受到波及，與Telegram相關的區塊鏈項目代幣Toncoin崩跌超過20％，市值蒸發多達30億美元。
法國大選第2輪投票出爐，出乎意料選前預料，首輪領先的極右派在主要政黨中敬陪末座 ，但席次仍突破過往紀錄 。對此，德國、西班牙、波蘭等國領袖均有正面回應，波蘭尤其認為有益於西方世界面對俄烏戰爭。
法國6月30日舉行下議院「國民議會」大選首輪投票，極右翼「國民聯盟」（RN）以33％得票率拔得頭籌，距奪得執政權只差臨門一腳。總統馬克宏的中間派執政聯盟僅獲得20％，掉到第3位，為歷史性挫敗。
「 電動 車可能成為繼 半導體 之後，下一個地緣政治戰場。」法國外貿銀行首席亞太經濟學家艾雷洛（Alicia Garcia Herrero）說。今年上半年，電動車成為歐美與中國大陸的角力戰場。美國總統拜登率先出手，針對中國七大關鍵產業加徵懲罰性關稅，其中電動車增加稅率幅度高，一口氣增加4倍至102.5%。下半年歐美更加重力道：歐盟6月12日宣布7月起對陸製電動車加徵額外關稅，自目前的10%稅率調升至最高48%。
歐盟（EU）委員會決定對中國生産的純電動汽車（EV）提高關稅。該委員會指出，中國生産的EV利用中國政府的補貼進行了不正當低價銷售，但實際上，歐盟在從中國進口的EV中，有6成是美國特斯拉和法國雷諾等歐美廠商的産品。中國正在討論對歐洲産品徵收報復性關稅，貿易方面的緊張局勢有可能加劇。
在長達8個月的反補貼調查後，歐盟12日宣布對所有中國電動車企加徵的臨時關稅稅率，從目前的10％升至最高達38.1％。歐盟執委會預告，如與中國方面在汽車產能問題上無法達成共識，新關稅將於7月4日左右實施。
