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開明・理性・求進步
歐盟（EU）委員會決定對中國生産的純電動汽車（EV）提高關稅。該委員會指出，中國生産的EV利用中國政府的補貼進行了不正當低價銷售，但實際上，歐盟在從中國進口的EV中，有6成是美國特斯拉和法國雷諾等歐美廠商的産品。中國正在討論對歐洲産品徵收報復性關稅，貿易方面的緊張局勢有可能加劇。
在長達8個月的反補貼調查後，歐盟12日宣布對所有中國電動車企加徵的臨時關稅稅率，從目前的10％升至最高達38.1％。歐盟執委會預告，如與中國方面在汽車產能問題上無法達成共識，新關稅將於7月4日左右實施。
多家歐洲大型電力公司紛紛下修或重新評估開發 再生能源 的目標，原因是成本升高、電價降低。這預示能源轉型面臨困難。
曹辛的文章中提到關於影響中歐關係的兩大因素：分別是俄烏戰爭背景下的中俄關係、以及中歐之間圍繞著所謂中國「產能過剩」的博弈。
以俄烏戰爭背景下的中俄關係問題，這裡的核心問題是：在直接危害歐洲安全的俄烏戰爭依舊持續的背景下，中俄之間是否依舊在保持著良好的政治關係與經貿合作。
美國和歐盟近期都指責持中立立場的中國向俄羅斯提供可用於製造武器的零部件。而歐盟主席馮•德萊恩認為這樣的作為有損中歐關係，...
中國國家主席習近平訪問歐洲6天，為何挑選法國、匈牙利、塞爾維亞？能化解哪些危機，找到哪些機會？
歐洲議會大會今天通過全球最早出爐的人工智慧法案，將根據風險高低來管理這項新科技，包括社會評分、透過網路或監視器抓取民眾臉部影像以建立人臉辨識系統等，都在禁止之列。
德國與台灣沒有保持外交關係。然而，台灣和德國是重要的合作夥伴，擁有共同的價值觀，並享有密切和實質的經濟、文化、科學和學術關係。多次訪問，特別是議會領域的訪問，也有助於加深交流。
歐盟執委會5日提出新國防工業戰略和投資計畫，盼能提高歐洲武器產能，在反制俄羅斯擴張威脅、持續援烏同時，一改歐盟長期依賴大西洋彼岸心態，加強歐洲自主安全保障能量。
