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開明・理性・求進步
依國家發展委員會「 2050淨零碳排路徑 」規劃，我國預計在2030年達成市售電動機車占比35%，並於2040年包括新售小客車一同全面電動化。而由電動機車相關業者組成的「台灣智慧移動產業協會（SMAT）」則在今（1日）發布「2022台灣電動機車產業政策建言書」，針對電動機車目標提出2030年先達成50%，同時也鼓勵地方政府制定比2040年更早達標的時程。
颱風軒嵐諾來勢洶洶，可望帶來豪雨緩解基隆地區旱象，水利署北區水資源局晚間表示，除加強各地水情監控外，也對所轄水庫設施完成防颱整備，盼達成有水無災目標。
離岸風電區塊開發選商收件本月底將截止，目前已有4座風場通過環評、5座通過初審，共九座有資格提出申請。然而，開發單位的環評承諾是否有效保護鯨豚？立委陳椒華24日於立院舉行「環評未解決的問題—以鯨豚及水下噪音為例」公聽會，邀集環保團體、專家學者討論。專家提出，可比照英國要求開發單位提交施工前減噪計劃書，政府平台則將海事噪音資訊地圖化，讓環境累積效應一目了然。
世界首富馬斯克（Elon Musk）雖靠電動汽車致富，但其近日在參加一場能源會議中表示，世界必須繼續開採石油和天然氣，以維持人類文明的發展。
自二○二一年第廿六屆聯合國 氣候變遷 大會（ＣＯＰ26）後，全球一三六個國家及地區已宣示對二○五○淨零碳排之承諾，並期ＣＯＰ27提出對二○五○長期低碳發展之策略。
半導體 溫室氣體的間接排放佔75%，要努力節能，並多用綠電！環團與學生29日召開記者會，呼籲半導體業者仿效台達電、緯創等企業的 減碳 模式加速淨零碳排轉型。台中市爭好氣聯盟執行長岳祥文直言， 台積電 2025年用電量將佔全台12%，但台灣目前有80%電力來自化石燃料，呼籲半導體公司要自行發展綠電，環保署也要向他們徵收碳稅。
旱災經濟部水利署災害緊急應變小組今天召開第3次工作會議，經濟部次長曾文生表示，7月至今全台降雨偏少，基隆地區更是久旱不雨，中央與地方已研議多元應變方案，其中，基隆緊急海淡機組預定10月中旬上場支援。
受到烏俄戰爭衝擊，歐洲能源價格飛漲，英國政府26號宣布，用戶能源費用的上限從10月起將大漲8成，每戶平均一年要繳12萬多台幣，跟去年相比幾乎成長3倍，加上通膨創下40年來新高，許多民眾大喊吃不消，紛紛走上街頭抗議。而羅馬尼亞的能源價格跟兩年前相比更翻了6倍。
