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開明・理性・求進步
《金融時報》報導，疫情導致消費電子行業對晶片的需求激增，晶片製造商應接不暇導致汽車行業又一次遭遇晶片供應危機。德國汽車製造商如賓士母公司戴姆勒和福斯集團旗下的保時捷，正考慮建立半導體庫存，以防往後再發生車用晶片缺貨、造成組裝廠被迫停工減產的危機。此舉可能促使汽車業全面改革已採用數十年的即時生產供應鏈，該體系的設計是減少庫存以降低資金壓力。
新華社報導，在明日出版的「求是」雜誌，將發表中共總書記習近平的文章「全面加強知識產權保護工作激發創新活力推動構建新發展格局」，該文強調中國大陸必須從國家戰略高度和進入新發展階段要求出發，全面加強知識產權（智慧財產權）保護工作，促進建設現代化經濟體系。
據《經濟日報》報導整理，2020年結束前一天，經濟部投審會發布兩項許可辦法修正內容，外界多只關注到陸資來台規定更嚴格了，但另一項「在大陸地區從事投資或投術合作許可辦法」與「審查原則」，為防範台灣專門技術或智慧財產權可能外流增定新規，威力也不小；修法說明強調，這麼做是為「避免損及我國產業發展」。
美國總統拜登的內閣人選逐漸到位，對中國大陸的政策團隊也已成形，這些成員彼此的淵源很深，也各自「術業有專攻」，專精領域包括氣候、人權及貿易政策。但他們能否磨合與攜手合作，將決定新政府是否有統一的中國大陸政策，避免出現分歧而讓北京有機可乘。
拜登（Joe Biden）今天在副總統賀錦麗（Kamala Harris）陪同下，上任後首度造訪國務院與國務卿布林肯（Antony Blinken）會晤，並在會後發表近20分鐘的重要外交政策演說，向國際宣示「美國回來了」（America is back）。
新冠大流行暴露採購材料和技術的能力差距的風險，美國總統拜登計劃發布行政命令，要求檢討審視美國重要供應鏈，以確保美國不會太過仰賴包括中國大陸在內的其他國家提供技術與原物料。
據《金融時報》報導，IMF預計，美國和中國在引領各自的經濟熬過疫情方面將是最成功的兩個經濟體，把歐洲和其他新興市場遠遠甩在後面。
新冠肺炎在2020年顛覆了世界各國的經濟活動，各國為了遏止疫情蔓延而接連實施好幾波封鎖措施，預期將長久改變人們的生活方式。進入2021年，新冠疫苗問世雖帶來生活回歸常態的希望，但眼前還有諸多新挑戰，包括變種病毒的出現、供應鏈持續遭受干擾等。
