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開明・理性・求進步
當今的教學環境對全國乃至全球之「教師」們而言,的確具超大之衝擊,當AI如海嘯般席捲全球時,不僅學習者必須快速吸收聰明以對;對教師們而言,尤具教與學習間之互動、因應、調適與有效轉型之多向度挑戰。
美東開始大罷工!國際碼頭工人協會(ILA)剛剛在臉書宣布,自美國時間10月1日零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口,以對抗美國海事聯盟(USMX)。這是ILA自1977年以來首次罷工,預計大約36個港口可能受影響。
聯準會主席鮑爾(Jerome Powell)30日暗示當局將進一步降息,但強調沒有任何預設路線,此前雖一口氣降息2碼,但不應被解讀成未來還會有如此步伐,被視為是替市場大幅降息的預期潑冷水。
經濟部昨(30)日召開電價費率審議會,台電在會中提案產業用電平均調漲14%方案,最後決議平均調幅12.5%,其中半導體及資料中心電價調升14%,但考量穩定物價,食品加工、攤販集中市場、量販店、超市及超商凍漲。這是三年內工業電價第四波調漲,預估逾50萬產業用戶受影響,全案自10月16日起實施。
2024台灣人工智慧年會 於本月27日至28日假中研院人社中心舉行(註1),以「百工百業用AI」為題探討AI技術應用、數據取用與管制,同時關注AI人才培育、數位轉型等議題 。開幕式更邀請到副總統蕭美琴致詞,她直言:「 在這個AI革命中,成敗在於我們是否能夠一起跟上時代。 」會議中產官學研專家主張重視AI實用、深入產業,本文彙整討論內容與相關報導,與讀者一同追蹤近期趨勢。
國際碼頭工人協會(ILA)29日表示,美國東岸和墨西哥灣的港口將自10月1日起進行罷工,其目的為要求資方減少投資碼頭中的自動化設備,並且增加工人薪資。根據摩根大通估計,若罷工發生單日經濟損失最高恐達50億美元;Sea Intelligence則估計,依照現在的港口量能,每罷工一天所囤積的貨運量會需要六天才能疏通,而拜登總統日前則表示他不打算干預罷工行動。
日經225指數30日盤中一度暴跌近5%,並跌破38,000點水關,從27日創的兩個月高點急速拉回。即使後來跌幅有所縮小,但跌幅仍超過4%,在38,000點附近徘徊。
碳費費率審議會將於10月7日召開第六次會議,可望將一般費率與優惠費率定案。環保團體今日(27日)呼籲,優惠費率之底價應設為每噸新台幣300元,一般費率至少500元,且應參考英國與歐盟CBAM做法,為相關優惠折扣設置 「落日條款」 ,最晚於2035年以前應全數中止。