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開明・理性・求進步
南韓經驗告訴我們，統計數字好看並不代表貧窮真正減少。成熟的社會絕不會因統計方法改革、揭露了原先被隱蔽的貧窮，便指責政府「把國家治理得更窮」；好的統計不是讓數字變得漂亮，而應呈現清晰的真相。
若人類只將ＡＩ視為極致剝削效率或獲取暴利的工具，ＡＩ可能反過來破壞社會結構與信任；若能建立具有倫理邊界、互補合作的互動模式，ＡＩ才能成為健康的人類夥伴或助手。
中國「 月之暗面 」旗下的 Kimi K3 近期宣布釋出完整 模型 權重，與此前推出的DeepSeek-V4形成呼應，這一系列舉措，挑戰ＡＩ須依賴美國科技巨頭所建立的那套超大規模資本支出、頂級ＧＰＵ（圖形處理器）、封閉模型、高價ＡＰＩ（應用程式介面）的模式了嗎？
問題都各有導因，但無可否認薪資待遇過低是共同的關鍵因素。因此，若欲解決這些問題，並紓緩上述物價管制所帶來的諸多不良副作用，政府有必要放寬對物價與公共服務費率的管制，並適度提高公部門的薪資福利水準。
全民瘋台股，投資人從銀行搬錢流向股市，引發「四貸同堂」信用擴張疑慮。金管會近期盯上消費性貸款成長快速的銀行，已有七、八家被請到金管會「喝咖啡」，說明投資理財周轉金承作情況，金管會表態，一旦風控鬆脫，將隨時啟動專案金檢。
台灣目前的挑戰是科研環境結構性不足。基礎研究經費占比長期偏低，大學與研究機構薪資缺乏國際競爭力，博士班招生持續萎縮，青年學者職涯不穩，延攬國際頂尖人才政策成效有限。在這樣的條件下，即使設立再多實驗高中，也難以累積本土科研實力，更遑論孕育諾貝爾獎級成果。
環島高鐵南北並進！行政院長卓榮泰23日拍板高鐵延伸宜蘭案，從南港站向東延伸，路線全長60.6公里，總經費約3521.75億元，預計核定後11年完工通車，未來南港至宜蘭只需20多分鐘。卓榮泰強調，這是連接東部高鐵第一站，將成為強化東台灣交通韌性的新起點。
表面上看，這些發展對台灣都是好消息。模型公司自己設計晶片，仍需要最先進的製程、封裝、載板、伺服器與散熱，台灣供應鏈自然有機會接到更多訂單。但值得警惕的是，訂單增加，不等於主導權提高。當模型公司開始決定晶片架構、記憶體配置、互連方式與系統軟體，台灣企業若只負責把設計圖做成晶片、把零件組成伺服器，掌握的仍是製造效率，而不是下一代AI系統的定義權。
