「鳥」事終於解決！ 海龍離岸風電通過環評審查

海龍與經濟部研議，海龍2號、3號風場分別移動2部、1部風機，到兩風場邊界退縮區域南端入口，避免鳥類由南往北飛時進入兩風場邊界退縮區域。

環保署今日召開首場線上環評大會，針對「海龍2號離岸風力發電計畫環境影響差異分析報告（第1次變更）」、「海龍3號離岸風力發電計畫環境影響差異分析報告（第1次變更）」等2案進行合併審查。位於彰化外海的海龍2號、3號風力發電計畫，因鳥類飛行廊道問題卡關許久，最後與經濟部討論出調整風機排列解方後，今日終於說服環評委員放行。

風力發電擔任非核家園政策的要角，但其中以海龍2號、3號風力發電計畫命運最為多舛，由於能源局規定鄰近風場於邊界須各自保留6個風機直徑的分界廊道，但環委指出，如此一來，當鳥類由南往北飛時，容易掉入這個「ㄇ」字型的風機陷阱。對此，經濟部次長曾文生上次在環評會議中允諾，會與海龍研擬解方，希望能在不牽動全部契約的情況下處理。

今日海龍表示，已經與經濟部能源局取得共識，決議海龍2號、3號風場分別移動2部、1部風機，到2風場邊界退縮區域南端入口，避免鳥類由南往北飛時進入兩風場邊界退縮區域。此外，國外研究顯示，閃爍警示燈可降低夜間遷徙鳥類碰撞死亡率，因此依據「航空障礙物標誌與障礙燈設置標準」規劃於風場周界及2風場邊界退縮區域南端設置航空警示燈，以達維護飛航安全，警示鳥類迴避風場，降低夜間遷徙鳥類死亡率。

有環委表示，希望海龍能調整整個分界廊道，拉大風機間距；但對此海龍說，由於分界原本屬於不得使用區塊，因此沒有進行地質調查，承諾未來會進行地質掃描。

另在鳥類檢測方面，環委提出每年3月至5月的鳥類監測頻率應增加為每半個月執行1次，以建立基礎資料；且在風機營運期間也要進行相同頻度的調查，並加強鳥類夜間調查次數頻度，同時加強鳥類檢測資訊共享。並要求海龍要每年提出鳥類監測檢討報告，依據檢測結果滾動式檢討生態保育措施。

對於環委的要求，海龍表示願意辦理，經過閉門會議後，環委決議放行，全案通過審查。