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開明・理性・求進步
一項新研究首次對湖泊和水庫水位的波動進行了全球統計。研究發現，這種變化的57％發生在大壩蓄水池和其他由人管理的水域中，突顯了人類在地球水循環中所起的主導作用。
去（2020）年台灣首度出現人口負成長，用電量卻創下歷史新高。能源局公布2020年能源統計資料，全國總用電量達2710億度，較前（2019）年成長55億度，漲幅約2.4%。其中，住宅、工業部門各增加約30億度用電，服務業部門則減少約5億度用電。
藻礁公投連署累計人數至昨晚突破50萬大關。行政院發言人羅秉成昨重申政府全力保護大潭藻礁，精確地說，藻礁議題不是人民對抗政府，也不是環保對抗經濟，而是「環保跟環保抉擇的問題」，此議題是單一政策公投，不須過多政治語言，政府部門將秉持公開態度說明，期待與外界有更多討論。
藻礁公投連署日前已達35萬安全門檻。圖為藻礁公投小組4日在四平街進行遊走式連署快閃，要力拚50萬份。（郭吉銓攝...
根據最近發表在《自然地球科學》期刊的研究，大西洋經向翻轉環流（Atlantic Meridional Overturning Circulation , AMOC）現在達到千年來最弱，而最有可能的原因是氣候變遷。
全球16個保育組織最近發表報告顯示，攸關數億人口健康、營養和生計的淡水魚面臨日益嚴重的生存威脅，1/3的魚種已經瀕臨滅絕。
彰化縣醫療界聯盟理事長錢建文表示，藻礁是台灣也是全世界的珍寶。
珍愛藻礁公投第二階段連署進入最後倒數，距離35萬份安全門檻，仍有22萬份缺口。中研院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫、退休研究員劉小如、政大地政系教授徐世榮等多位學者今（25日）舉行聯合記者會，強調中油第三天然氣接收站有其他地點可選，但大潭藻礁卻是台灣、全球珍貴的生態系，三接將對藻礁生態系造成不可逆的破壞，請求民眾立即加入連署，讓爭議開發案能被好好檢視討論。
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編按：東京都宣示2030年要達成「零汽油車」的目標，乍看之下，很容易讓人以為這是絕對性的政策，像是真材實料的越前蟹火鍋；但仔細理解之後，東京的「 零碳排車普及計畫 」竟然還包含使用汽油的混合動力車，像是蟹肉含量不明的蟹肉棒。「無油車」跟「插電式混合動力車」的差距，就如同蟹肉跟蟹肉棒的差距一般，因而引起日本電動車社群的質疑。
