觀察追蹤

外電報導,印度高級官員表示,如無來自富國的充足財政支援,以抵銷轉換至乾淨能源的高昂成本,則無法把削減溫室氣體排放當作優先事項。

最新研究收集全球167個都市排放氣體的數據發現,造成氣候暖化的氣體排放量過半來自約25個大城市,且這些城市幾乎全數都在中國。

《金融時報》報導,20國集團(G20)財長在威尼斯支持七國集團(G7)上月達成的一項具有里程碑意義的全球稅收協議。該協議設定了全球最低稅率,並對徵稅權進行了全面改革。為了支持全球企業稅改革協議,歐盟正計劃將其備受爭議的數字稅徵稅計劃推遲至今年秋季。

《工商時報》報導,二十國集團(G20)義大利財長和央行總裁會議支持最低企業稅率協議,但外界仍然懷疑拜登政府是否有能力,說服美國兩黨對立的國會批准該協議。

《德國之聲》以「互聯互通」(connectivity)為關鍵字的歐盟大型基礎設施建設計劃現在正式開啟了規劃。在此前多年間,中國領導人習近平推動的連接歐亞的「一帶一路」倡議在歐洲國家引發質疑。

據《聯合報》綜合媒體報導,歐盟本周將宣布新的減碳計畫,成為全球第一個修法力拚在未來十年減少排碳量的主要經濟體,具體內容包括對使用高汙染燃料的航空及船運業者加重稅負,並首度開徵全歐盟航空燃油捐,對使用低排碳燃料者提供獎勵,以及擴大歐盟碳交易計畫等。

據《BBC》整理報導,中國互聯網公司繼續被中國監管層「追著打」,滴滴上市後即遭網絡安全審查,事件還未塵埃落定,中國市場監管總局對22起互聯網企業的投資進行處罰,其中涉及滴滴、阿里、騰訊等巨頭。

《金融時報》專欄指出,美國為產業政策立《美國創新與競爭法》,作為一項重要槓桿加強了對聯邦資金支持產業這一手段的合法性認同,中美競爭會越發突出政府組織和控制產業發展這一要素的重要性。