台灣碳費首年收入49.7億

台灣碳費制度在2025年正式上路，排碳大戶須在今年5月底前完成首次碳費繳納。環境部長彭啟明3日公布首年碳費收入，合計461廠繳交碳費，總額達49.7億元，以半導體業繳費22億元貢獻最多，碳費收入將全數專款專用。環境部說明，今年碳費收入略高於原預估的45億，主因是去年產能太好，企業排放量超預期，因此部分業者選擇撤回原訂的自主減量計畫，改以繳交一般費率。

彭啓明表示，未來碳費價格會逐漸往上走，因為這是世界趨勢，年底之前啟動「總量管制與排放交易（ETS）模擬測試平台」，讓企業熟悉操作。

環境部公告首次碳費繳費情形，排碳大戶合計461廠（240家企業）應繳費，最終收費金額為49.7億元。在461廠中，半導體製造業共123廠（其中台積電占33廠），總金額約22億元。另外，電力供應業計19廠、繳6.35億元，鋼鐵業有29廠、總金額約4億元；而水泥及其製品製造業計9廠、繳1.3億元。

彭啓明強調，碳費制度的目標在於減碳而不是收費，若以市價減碳成本來看，目前減1噸碳的價格約是3,000到6,000元，雖然今年碳費只收49億多，但以市價估算，整體所創造的價值達到1,500億到3,000億，將持續帶動台灣到2030年的減碳風潮。

彭啓明表示，半導體業在其中貢獻了22億的碳費，代表半導體產業發展好，相對也必須負擔較多的減碳責任；至於外界對收取碳費恐怕導致傳產通膨的疑慮，就現在來看，碳費對我國的房價、民生物價幾乎沒有影響。

環境部氣候變遷署長蔡玲儀說明，碳費比預估增加的主因是去年產能太好，企業提出自主減量計畫後，排放量超出預估值，改回繳交一般費率，統計有28家撤案或駁回，改以原訂每公噸300元的費用繳費。

在碳費收入的運用上，蔡玲儀表示，未來將依法由溫室氣體管理基金管理會討論後，專款專用於溫室氣體減量及氣候變遷調適工作，管理會初步同意規劃20億補助事業單位、地方政府進行溫室氣體減量及調適工作，5億元作為淨零轉型貸款利息補貼及信用保證，2億元配合國發會推動氣候公正轉型計畫等，近期將提出相關補助辦法。