碳有價化 碳權交易年底上路

臺灣證券交易所兼臺灣碳權交易所董事長林修銘18日指出,目前正與國際相關機構進行開戶手續、交易標的物協商中,目標年底可完成,行政院政委張子敬也呼應,年底碳權交易上路後,將進入碳有價化時代。

 有關開放交易國外碳權交易標的物、投資人資格及交易時間等交易相關方案,碳交所已呈送主管機關環境部。碳交所指出,待環境部核定下來後,預計11月中旬會對外公布所有細節,目標是今年12月下旬正式開放交易。

 據悉,未來碳權交易時間會比股市稍長一些,開盤原則與股市一樣早上9時開始,但收盤時間市場研判應會到下午2時或2時30分;至於投資人資格,只限於法人,有關投資人交易開戶可直接上網開戶。

 為培育具有國際認證的專業人才,臺灣碳權交易所(TCX)與英國標準協會(BSI)18日簽署合作備忘錄(MOU),由林修銘與BSI東北亞區總經理蒲樹盛共同簽署。

 林修銘致詞時指出,面對歐美碳關稅及國際供應鏈減碳壓力,以及「氣候變遷因應法」相關子法陸續公布,排碳有價的時代已然到來,企業未來勢必將面臨更多挑戰及壓力,而碳管理的專業人才,將是產業維持競爭力不可或缺的關鍵。

 林修銘表示,2050淨零排放是全世界的目標,也是臺灣的目標。未來,碳交所將持續積極在淨零發展策略及知識普及等面向發揮關鍵作用,串接國際碳市場資源,加強國際間連結合作,以提升臺灣永續競爭力及國際地位,助力企業迎戰淨零永續時代所帶來的競爭與挑戰,為臺灣市場建構更永續堅韌的綠色生態圈。

 張子敬致詞時也強調,因應2050年淨零碳排,目前正進行碳訂價,未來對碳排也將收碳費,接下來年底國外碳權交易上路後,將有減碳額度的交易,碳的有價化可望因而向前邁進一大步;但也提醒未來要注意交易品質及漂綠等問題,因此,與BSI簽署合作備忘錄,將進行專業人才培育。

 


延伸閱讀:碳費每噸320元? 環長否認:費率由審議會決定

行政院副院長鄭文燦今(18)日出席活動時提及碳費,致詞時表示「環境部目前預告每噸320元」,環境部長薛富盛今日下午受訪表示,沒有得到任何訊息,他重申,碳費如何徵收,必須透過碳費費率審議委員會來審議。

鄭文燦今日表示,現在全台碳排大戶約500家,明年將公布碳盤查計算公式與碳費,環境部目前預告一噸320元,但有待與經濟部與各產業對話,將在明年討論後實施。薛富盛今日主持環評大會,接受媒體採訪時表示,針對碳費並未得到任何訊息或指示,他強調,碳費徵收仍要透過審議會決定。

薛富盛日前接受本報專訪時表示,碳費費率必須尊重費率審議會決定,他認為,每噸碳費高於10美元(約新台幣320元)是必然,且未來將朝向漸進式調高,碳費將於2024年開徵、2025年實際收費,未來並希望以兩年為一期,最快每兩年檢討一次費率。

 

相關新聞

業者喊冤,已委請美律師向CBP申訴、爭取撤銷  美國海關暨邊境保護局(CBP)24日宣布,對全球自行車龍頭巨大集團發出暫扣令,即日生效。...
 強烈颱風樺加沙雖未直撲花蓮,但外圍氣流帶來豪大雨,造成花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖23日午後溢堤,黑褐色洪水宛若海嘯般,...
 主計總處22日公布失業統計指出,8月失業率升至3.45%,創近12個月最高,而「工時不足就業者」12.1萬人也寫今年來新高,...
「重慶台灣周-兩岸訊息通訊合作發展研討會」於本(9)月 16 日舉行,中、台雙方皆表示,兩岸就「汽車產業」網聯化、電動化、...