全球供應鏈吃緊 恐延至明年

全世界過去幾個月來已面臨從半導體、汽車零件甚至到運動褲等各種產品短缺的窘境，然而，短期內可能還無法解決。專家認為，就連在最佳情況下，都無法在未來一年內解決供應鏈受限局面，供應鏈緊俏的風險會延續至2022年，增添通膨壓力，並且考驗聯準會（Fed）繼續支撐經濟的決心。

《工商時報》報導，上游原料供應受阻令許多企業面臨挑戰，從半導體到運動褲，幾乎所有商品都陷入缺貨困境。經濟學家與專家認為，供應鏈吃緊、勞工短缺、振興措施導致需求急增的情況至少持續到年底，甚至可能延長到明年。

產品供不應求令通膨壓力升溫，也讓聯準會（Fed）提振經濟復甦的決心備受考驗。Fed主席鮑爾上周表示：「結果發現，比起帶領供應返回正常水準，創造需求容易多了。」

到目前為止，美國供應鏈仍未見改善跡象，尤其是製造業。從美國供應管理協會（ISM）公布的5月製造業採購經理人指數（PMI）顯示，新訂單和未完成訂單加速增長，但製造業生產和人力招募皆比前月趨緩。

4月製造業產出下滑0.1％，5月僅攀升0.9％。涵蓋礦業與電力的整體工業產出，比疫情前水準還低1.4％。

供應鏈大亂已是全球問題，這使工廠就算準備量產也難以發揮。近來中國深圳鹽田港塞港、馬來西亞與台灣疫情爆發，都導致海運延宕加劇，對原本就短缺的電腦晶片供應更是雪上加霜。

這是個全球性的問題。在台灣、馬來西亞，以及中國大陸一個繁忙的港口爆發新一波疫情，讓船運延誤問題加重。

國際金融協會（IIF）6月的報告指出，推高全世界貨物成本上升的供應鏈延誤問題可能會持續至2022年，使全球通膨問題加劇。只要供應一趕上消費者需求，企業仍必須補充耗盡的庫存。

即便供應趕上消費者需求，但企業也須補足先前耗盡的庫存。官方數據顯示，4月零售庫存計為銷售的比重降至1992年開始追蹤該數據以來最低。零售商手中的庫存價值約合一個月的銷售額。

眼見勞動力依舊短缺、海運延宕、商品價格大漲、消費者需求持續強勁，專家預料情況在短期內不會改善。傑富瑞首席經濟學家馬爾科斯卡（Aneta Markowska）認為，「就算是最好的情境下，12個月內都無法解決」，到了返校購物潮時還可能更嚴重，「9月以前產品嚴重供不應求的機率相當高」。

《聯合報》報導指出，Jefferies首席經濟學家瑪蔻絲卡表示，即使在最佳的情況下，也無法在12個月內解決供應鏈瓶頸，隨著家家戶戶為秋季的開學季進行採買，供應緊俏的情況很可能變得更糟。