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開明・理性・求進步
銀行業辦理外匯業務，中央銀行祭出史上最大鬆綁措施。央行昨（28）日宣布將修正「銀行業辦理外匯業務管理辦法」，本月30日生效；央行外匯局副局長陳婉寧表示，最快今（2021）年上半年，國銀就能在境內發行第一檔外幣金融結構債券。
編者按:在資訊快速流通的年代，人們輕易可以取得各種知識，但要如何去蕪存菁並有效運用?考驗你我的獨立思考、判斷能力。
國發會27日公布景氣燈號指出，在台股走高、企業信心上揚帶動下，2020年12月景氣全面轉好，亮出代表趨熱的黃紅燈，這是近十年首見的黃紅燈，此外，領先指標連續第八個月上揚，累計升幅已逾10％，景氣向上趨勢明顯，研判黃紅燈不會只是曇花一現。
金管會配合創新板與戰略新板將在第三季開板，宣布將修正6項法規及5項函釋，其中將鬆綁企業募資限制，允許帳上有大額現金的企業欲進行公司併購，可採現金搭配發行股票方式進行，但僅限於100％收購、且排除無實體生產的投資公司，以促進實體經濟發展。
全球疫情升溫，指揮中心指揮官陳時中曾多次對外說明，台灣最快三月可以取得疫苗。但觀察各國陸續開打經驗，原本談好的供貨量可能出現變數，例如最近阿斯特捷利康（AZ）和輝瑞在歐盟供貨減少。專家認為，指揮中心太過樂觀，我想要三月取得疫苗，挑戰不低。
車用晶片產能告急，晶圓代工龍頭台積電被寄予厚望，希望能提供支援。業界傳出，台積電內部正積極調度車用晶片所需的8吋晶圓代工產能，並將英飛凌、德儀、恩智浦、瑞薩等國際汽車晶片大廠列為「首要供貨對象」，以協助解決全球車廠因缺晶片面臨生產線停擺的問題。車用晶片荒，也突顯了歐洲半導體業落後窘境。
全球車用晶片大缺貨，據傳德國經濟暨能源部長Peter Altmaier致函給台灣政府，希望為德國處境艱難汽車產業提高晶片供給量。除了德國，包括美國、日本也都透過外交管道希望政府出面協請台積電加大供應車用晶片。
中芯國際積體電路製造（SMIC）啟動了新的經營體制，4名經營高管中有3人來自台灣大型半導體企業。中芯國際計劃借助擁有豐富經驗的台灣人才的力量，在承受美國制裁的情況下提高半導體的技術實力等，推進大陸的半導體國産化。
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