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開明・理性・求進步
針對台美國商會昨（19）日發布調查指出對台灣能源政策的擔憂，國發會回應表示，3月提出台灣淨零碳排路徑圖，在2030年前達成節能、綠能、減碳極大化，如推動運具電動化、補助及獎勵減碳相關技術開發等。
英國《衛報》報導，全世界最大的煤炭出口港——澳洲紐卡索港（Port of Newcastle）宣布，即日起將100%使用再生能源供電。與此同時，澳洲全國電力市場的煤炭發電量，降至2021年最後一季的最低水準。
國發會主委龔明鑫昨表示，三月將提出我國二○五○淨零碳排路徑圖，目前規畫淨零目標電力配比不包括核能。工商界則憂心，若過度依賴會排碳的天然氣發電，將對台灣全球供應鏈產生負面影響。
「碳定價」是以市場機制為基礎，藉價格誘因引導降低碳排放量，是京都議定書所建構的核心減碳工具。
考量空污總量管制區內污染源交易冷清，廠商間常有「惜售」問題，且地方政府雖握有「空污抵換來源」，卻缺乏可以依循的拍賣規則，導致污染減量效益不彰。
台灣在揮別領先世界經濟成長的二○二一年之際，愕然發現迎來的虎年已是洶湧的淨零排放浪潮。
面臨碳中和的國際趨勢、國內的減碳與綠電義務要求，KPMG安侯建業聯合會計師事務所與德國萊因13日主辦「綠電解決方案與碳中和管理研討會」，邀集國內有綠電及碳管理需求的企業參與，針對企業碳中和、綠電建置與採購的商務、技術、法律及環境實務議題進行交流。
因應國際減碳趨勢，KPMG安侯建業指出，企業可採四大策略達到低碳轉型，包括建立永續治理組織、建構氣候風險因應能力、落實低碳轉型策略與目標、擴大價值鏈減碳影響力。
