Jump to Navigation Jump to Main content
開明・理性・求進步
環境部1日公布首批自願減量方法清單，共13類143項方法，提供企業直接套用，申請碳權專案將更明確，而且取得的碳權將可在碳交所交易，也可用於環評增量抵換。其中，汰換燈具等10項常見的簡易減量方法，則可免除第三方驗證，簡化行政作業，增加申請意願，為本土碳權邁出一大步。
環境部在去年10月公布「溫室氣體自願減量專案管理辦法」（碳權專案管理辦法），規範碳權的取得、...
立法院2月1日新科立委上任，進行立院正副院長投票。 立法院長由韓國瑜勝出，副院長由江啟臣勝出，國民黨暌違8年再次奪回立院龍頭寶座。
環境部為瞭解高屏地區空氣污染成因及不同環流對空氣品質的影響，結合交通部氣象署、美國國家航空暨太空總署(NASA)及國內中央大學等學術單位，於今(113)年春季針對高屏地區進行大型局部環流觀測實驗，透過地面空氣品質測站、無人機、探空氣球、剖風儀、風光達、太陽光度計、衛星及搭載精密儀器，量測三度空間的各項空氣污染物分佈及組成，可解析空氣污染物傳輸及化學變化的科學依據，為環境部成立以來首次大型國際空氣品質監測及密集觀測實驗。
隨著美中科技戰越打越烈，拜登政府除了多管齊下，禁止關鍵性軟硬體輸往大陸，也敦促美商撤離大陸或移轉生產基地，改採ABC（anywhere but China）策略，到中國大陸以外地區投資設廠。就在China+1、China+N甚囂塵上之際，不少國際品牌廠基於兩岸關係緊張，也開始呼籲台灣+1（Taiwan+1），要求台廠在台灣生產之外，也要有一個以上的替代生產基地。
新光金兩派大股東對增資議題吵不停，金管會主委黃天牧30日罕見動怒， 提出四立場，一是新壽三年現增70億元須嚴格遵守，二是保戶、存款與投資人權益最優先，三是主要股東當然優先現增，四是股東不要劃分彼此、要化異求同。
大陸民航局昨晚宣布，自二月一日起取消M503航線自北向南飛行「偏置」措施，並將啟用銜接M503航線的W122、W123航線由西向東飛行；大陸國台辦發言人陳斌華聲稱，這是提升空域運作效率措施，但國家政策基金會副研究員揭仲認為，此舉不但壓縮我空防縱深及預警時間，更是試圖徹底抺去、否認海峽中線的存在。
經濟部預告今（2024）年再生能源躉購費率草案，太陽光電費率整體下修，但是新增最小10瓩以下級距，每度最高5.7元，鼓勵發展微型屋頂光電。環保團體表示認同，也指出費率仍太低，每度6～7元才夠讓公民電廠成本打平。光電業者則憂心，整體費率調降影響建置誘因，去年案場完工量僅有50%，今年費率再降，光電建置量恐怕再度未達標。
中央大學宣布推動「台灣首次國際登月計畫」，「深太空輻射探測儀」研發計畫由中央大學太空科學與工程學系主任張起維帶領太空系校友、研究生和大學部學生參與。校長周景揚表示這是「中大一小步，台灣一大步」。
