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開明・理性・求進步
二月初中國通過《海警法》，16日清晨，中國海警局2艘海警艦駛入釣魚臺附近日本認為是「領海」的區域，在大正島東南偏南約22公里的海上，做出試圖接近一艘日本航行中漁船的動作。日方在漁船周圍部署了巡邏船，確保了漁船的安全。中國學者稱以《海警法》為契機 推進海上執法合作。
【名家談永續】微軟創辦人比爾蓋茲新書《如何避免氣候災難》將面世，他在線上圓桌論壇與亞太區媒體暢談氣候危機的急迫性，並提出創新技術的解方，「我們過去十年做得遠遠不夠，」要達到零碳未來，人們需要勇於挑戰最困難的任務。
全球武漢肺炎疫情未歇，各國持續抗疫。法新社彙整官方數據顯示，截至格林威治標準時間16日11時（台灣16日晚間7時），全球至少240萬8243人死於武漢肺炎，至少1億907萬4730人感染。正在對抗新一波變種病毒疫情的英國才剛達成1500萬染疫風險最高的人接種第一劑疫苗的「重大里程碑」，準備展開下一階段接種計畫。然而，根據英國「衛報」（The Guardian）報導，英國又發現武漢肺炎新變種病毒株，且有一組令人憂心的突變，目前已在10國傳播。
立法院修憲委員會成立多時，但朝野在上會期因萊豬議題對抗，遲未召開第一次會議，修憲委員會能否在新會期順利召開，仍待朝野共識。立法院秘書長林志嘉表示，農曆年後將聯繫各黨團，商討開議後的協商事宜。
據《台經院》社論指出，為減緩地球暖化，改善氣候緊急狀態，各國政府皆應積極採取各項減碳措施，截至2020年年底已有125個國家提供2050年淨零排放之目標。不過政治領導人經常宣布長期施政口號，短期卻難有實際作為。民間部門為達到年度績效表現，強調ESG的重要性，反而在節能減碳的實際作為上提供了巨大的貢獻。
台灣西部空品連續數日亮起紅色警示，中南部縣市的細懸浮微粒（PM2.5）尤其嚴重。醫師蘇偉碩今（8日）批評政府未積極改善空污，國際研究指出，PM2.5年均值每上升10μg/m3 （微克／立方公尺），5歲以下兒童死亡率將提高3.4%，空污正在殘害兒童。
中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨天證實，透過新冠疫苗全球取得機制（COVAX）取得廿幾萬劑AZ（AstraZeneca）疫苗，如果二月底到貨，三月就可接種。不過，南非卻以該疫苗對南非變種病毒的保護力不足而暫停該疫苗接種計畫，國內專家預估台灣民眾接種AZ疫苗的效果可能也不理想。
《金融時報》報導，疫情導致消費電子行業對晶片的需求激增，晶片製造商應接不暇導致汽車行業又一次遭遇晶片供應危機。德國汽車製造商如賓士母公司戴姆勒和福斯集團旗下的保時捷，正考慮建立半導體庫存，以防往後再發生車用晶片缺貨、造成組裝廠被迫停工減產的危機。此舉可能促使汽車業全面改革已採用數十年的即時生產供應鏈，該體系的設計是減少庫存以降低資金壓力。
