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開明・理性・求進步
半導體近年來成兵家必爭之地，積極佈局車用半導體的鴻海，於22日宣布，延攬前台積電共同營運長蔣尚義，擔任集團半導體策略長，未來將借重蔣尚義豐富的半導體產業經驗，提供集團全球布建策略及技術指導， 消息一出立即引起各界關注。
由於全球景氣因通膨與升息而呈下行趨勢，海外消費需求疲弱，使台灣製造業景氣降溫。不過，因國內的內需消費隨著疫情趨緩，以及邊境放寬措施而逐漸復甦，對沖製造業的走弱，讓10月的失業率降低至3.64%，為半年來最低紀錄。
國土應該留白，台灣不應插滿風機，能源還有很多替代方案，斷不能以海洋生態、環境和空間為犧牲。
台灣已規畫最快於二○二四年開始對於國內產業徵收碳費。
半導體是國家長線發展的核心戰略，世界各國在2020-2021年供應鏈斷鏈的情況下，嘗到晶片短缺之苦，許多電子產品、汽車等消費品只能延後出貨時間或直接閹割部分功能。供應鏈斷供，以及為了分散地緣政治風險等因素，讓各主要製造大國都想擁有自身的晶片供應鏈，台灣雖有比較利益，但政府在維護並強化半導體的優勢地位上，同樣扮演重要的角色。
在全球陷入通膨-升息軍備競賽時，終端需求被壓抑，導致企業向中上游廠商拉貨力道減弱，連帶使出口導向型經濟體蒙受衰退的陰霾。疊加市場預期企業庫存去化的週期在明年年中才會完成，目前來說，觀察去庫存的速度與新訂單增率，是判斷企業成長動能的重要指標。
半導體「去台化」議題持續延燒，台積電創辦人張忠謀21日首度回應，晶片是非常重要的產品，很多人忌妒台灣有那麼多好的晶片生產，羨慕的人也非常多。另外，繼5奈米製程後，台積電最先進3奈米也會去美國設廠，未來在台灣內部的投資是否因此受影響，值得留意。
水利署「水利工程減碳作業參考指引 (規劃設計篇第二版)」通過第三方公正單位-英國標準協會(BSI)的查核確認，今(21)日舉辦授證典禮，由BSI東北亞區協理張嘉倫代表頒證，水利署長賴建信代表受證，在經濟部長王美花的見證下，典禮順利圓滿完成。
