施振榮揪宏碁緯創 建零碳遊艇

宏碁集團創辦人施振榮退而不休,因應全球淨零碳排、海洋永續趨勢,再跨入「藍能」新領域,與四十年老友、藍色經濟理念倡議人Gunter Pauli共同發起,與台灣產業界攜手打造零碳排遊艇,並建置Porrima未來船供應鏈,同時亦偕緯創投入風能發電商機,與德國Skysails共同開發新技術。

 去年初,在施振榮與宏碁的促成下,Gunter Pauli與其藍色創新實驗船Porrima,首度來台、且在高雄港停泊。在此前,做為全球第一艘完全靠太陽能及風能環行世界的船舶,Porrima已完成總里程達16萬公里、長達12年的多次環球航程。

 昨(18)日施振榮與Gunter Pauli偕同宣布,將攜手台廠合作在台打造Porrima未來船。除了由宏碁與緯創提供AI技術相關支援外,將使用台塑碳纖維材料建造超輕高性能船身。另將採用循旭科技電池材料92%可循環回收再製的太陽電池,及行競科技的浸沒式冷卻電池系統。其它供應鏈夥伴還有包括巨星造船、嘉信遊艇及大禾竹藝工坊等台灣業者。

 施振榮與Gunter Pauli為此合資成立保利馬(Porrima Inc.)公司,資本額設立達2,500萬美元,兩人持股分別為17%及34%,另49%將持續尋求策略投資夥伴入股。

 施振榮表示,既有Porrima預計於十月間從印度孟買航行至高雄、進廠全面改造,於明年趕赴日本大阪世博會。同時也將委由嘉信遊艇與台灣供應鏈打造三艘小型Porrima遊艇,最快明年底、2025年初陸續交船,鎖定歐美客製化遊艇市場推廣。

 Gunter Pauli指出,歐洲已有部分港灣禁止柴油船入港、淨零排碳趨勢日益發展,投入零排碳遊艇的建造,並透過其導入AI及自動化、建置自給自足的水、電、行等基本需求的創新藍色經濟解決方案,將是未來全新的全球性產業商機,尤對於島嶼型國家/地區將是相當大的潛力市場。

 


延伸閱讀:施振榮攜台廠打造零碳排遊艇、風能發電供應鏈

 

宏碁創辦人施振榮今(18)日宣布,將與業界攜手打造零碳排遊艇,在台建立Porrima未來船生態供應鏈;此外,並攜手緯創成立智帆公司(aiSails)投入風能發電,與德國Skysails共同開發新技術。

施振榮表示,將投入零碳排遊艇與藍能系統的新能源開發;與Gunter Pauli(藍色經濟理念倡議者)共同發起成立保利馬公司(Porrima lnc.)打造Porrima未來船,並與業界共組聯盟在台灣建立 Porrima未來船生態供應鏈。包括宏碁、緯創、巨星造船、行競科技、循旭科技、嘉信遊艇、台塑(1301)、大禾竹藝工坊等Porrima 未來船供應鏈合作夥伴皆出席。

施振榮與Gunter Pauli表示,基於累積12年的實際經驗,在業界的共同支持下,將投入零碳排遊艇的建造,目標是建立起一個創新的全球性產業。Porrima過去在没有化石燃料下已多次環繞地球,總里程達16萬公里,將從今(2023)年秋季進行全面改造,並規劃先建造三個較小型的Porrima,預計在2025年2月完成。

施振榮指出,Porrima並將結合人工智慧(AI),打造出極具競爭力的零碳排船舶,不需要任何燃料,甚至不需要備用柴油發電機,而是由新一代的AI所驅動。這將進一步改變傳統海洋產業的運輸方式並帶來許多創新的機會。

針對合作供應鏈,施振榮表示,除了宏碁與緯創在Al技術方面提供支援外,台塑將提供碳纖維,配合建造Porrima超輕型和高性能的船身,而太陽能電池則採用循旭科技的最新技術,92%的電池材料可循環回收再製成新的太陽電池,且可減少60%碳足跡;未來Porrima遊艇將由可回收的台灣太陽能電池板供電。另外由技術領先全球的電池系統供應商行競科技,提供極度安全兼具高效輪出的浸沒式冷卻電池系統。

施振榮說,Porrima資本額預計達2500萬美元,目前自己(17%)與Gunter Pauli(34%)合計持股51%,會持續尋找其他投資夥伴。

施振榮指出,Porrima將先規劃投入三艘零碳排遊艇,其中一艘將用於教育訓練市場,另一艘將向國際推廣,計畫2024年底或2025年初開始預售。目標未來要逐步將規模做大、降低成本。

第二項計畫則是針對風能發電領域。施振榮表示,風能發電也是目前各界積極尋找的新能源之一,為引進德國SkySails風能發電技術,目前已與緯創攜手成立智帆公司(aiSails)。此次智帆公司董事長黃俊東並指派代表與德國Skysails總經理Stephan Wrage簽署合作開發意向備忘錄,共同開發風能發電新技術。而Porrima未來船所導人的Skysails風能發電也將朝全自動化發展,並由智帆在台灣生產。

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