宏碁集團創辦人施振榮退而不休，因應全球淨零碳排、海洋永續趨勢，再跨入「藍能」新領域，與四十年老友、藍色經濟理念倡議人Gunter Pauli共同發起，與台灣產業界攜手打造零碳排遊艇，並建置Porrima未來船供應鏈，同時亦偕緯創投入風能發電商機，與德國Skysails共同開發新技術。

　去年初，在施振榮與宏碁的促成下，Gunter Pauli與其藍色創新實驗船Porrima，首度來台、且在高雄港停泊。在此前，做為全球第一艘完全靠太陽能及風能環行世界的船舶，Porrima已完成總里程達16萬公里、長達12年的多次環球航程。

　昨（18）日施振榮與Gunter Pauli偕同宣布，將攜手台廠合作在台打造Porrima未來船。除了由宏碁與緯創提供AI技術相關支援外，將使用台塑碳纖維材料建造超輕高性能船身。另將採用循旭科技電池材料92％可循環回收再製的太陽電池，及行競科技的浸沒式冷卻電池系統。其它供應鏈夥伴還有包括巨星造船、嘉信遊艇及大禾竹藝工坊等台灣業者。

　施振榮與Gunter Pauli為此合資成立保利馬（Porrima Inc.）公司，資本額設立達2,500萬美元，兩人持股分別為17％及34％，另49％將持續尋求策略投資夥伴入股。

　施振榮表示，既有Porrima預計於十月間從印度孟買航行至高雄、進廠全面改造，於明年趕赴日本大阪世博會。同時也將委由嘉信遊艇與台灣供應鏈打造三艘小型Porrima遊艇，最快明年底、2025年初陸續交船，鎖定歐美客製化遊艇市場推廣。

　Gunter Pauli指出，歐洲已有部分港灣禁止柴油船入港、淨零排碳趨勢日益發展，投入零排碳遊艇的建造，並透過其導入AI及自動化、建置自給自足的水、電、行等基本需求的創新藍色經濟解決方案，將是未來全新的全球性產業商機，尤對於島嶼型國家／地區將是相當大的潛力市場。

延伸閱讀:施振榮攜台廠打造零碳排遊艇、風能發電供應鏈

宏碁創辦人施振榮今(18)日宣布，將與業界攜手打造零碳排遊艇，在台建立Porrima未來船生態供應鏈；此外，並攜手緯創成立智帆公司（aiSails）投入風能發電，與德國Skysails共同開發新技術。

施振榮表示，將投入零碳排遊艇與藍能系統的新能源開發；與Gunter Pauli(藍色經濟理念倡議者)共同發起成立保利馬公司（Porrima lnc.）打造Porrima未來船，並與業界共組聯盟在台灣建立 Porrima未來船生態供應鏈。包括宏碁、緯創、巨星造船、行競科技、循旭科技、嘉信遊艇、台塑(1301)、大禾竹藝工坊等Porrima 未來船供應鏈合作夥伴皆出席。

施振榮與Gunter Pauli表示，基於累積12年的實際經驗，在業界的共同支持下，將投入零碳排遊艇的建造，目標是建立起一個創新的全球性產業。Porrima過去在没有化石燃料下已多次環繞地球，總里程達16萬公里，將從今(2023)年秋季進行全面改造，並規劃先建造三個較小型的Porrima，預計在2025年2月完成。

施振榮指出，Porrima並將結合人工智慧(AI)，打造出極具競爭力的零碳排船舶，不需要任何燃料，甚至不需要備用柴油發電機，而是由新一代的AI所驅動。這將進一步改變傳統海洋產業的運輸方式並帶來許多創新的機會。

針對合作供應鏈，施振榮表示，除了宏碁與緯創在Al技術方面提供支援外，台塑將提供碳纖維，配合建造Porrima超輕型和高性能的船身，而太陽能電池則採用循旭科技的最新技術，92%的電池材料可循環回收再製成新的太陽電池，且可減少60%碳足跡；未來Porrima遊艇將由可回收的台灣太陽能電池板供電。另外由技術領先全球的電池系統供應商行競科技，提供極度安全兼具高效輪出的浸沒式冷卻電池系統。

施振榮說，Porrima資本額預計達2500萬美元，目前自己(17%)與Gunter Pauli(34%)合計持股51%，會持續尋找其他投資夥伴。

施振榮指出，Porrima將先規劃投入三艘零碳排遊艇，其中一艘將用於教育訓練市場，另一艘將向國際推廣，計畫2024年底或2025年初開始預售。目標未來要逐步將規模做大、降低成本。

第二項計畫則是針對風能發電領域。施振榮表示，風能發電也是目前各界積極尋找的新能源之一，為引進德國SkySails風能發電技術，目前已與緯創攜手成立智帆公司（aiSails）。此次智帆公司董事長黃俊東並指派代表與德國Skysails總經理Stephan Wrage簽署合作開發意向備忘錄，共同開發風能發電新技術。而Porrima未來船所導人的Skysails風能發電也將朝全自動化發展，並由智帆在台灣生產。