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開明・理性・求進步
根據彭博資訊報導各國深刻體會全球太過於依賴台灣半導體，特別是受到先進製程領導者台積電產能的左右，此依賴程度已達到危險等級，甚至車用晶片缺貨危機更讓德國政府罕見發函我國官方，期望能援助解決晶片短缺的問題；上述新聞事件或報導均再次驗證台灣半導體在全球供應鏈位階重要性不斷拉升
台灣半導體產業閃耀全球，但多家半導體龍頭都曾反映「人才荒」。為培育專業人才，教育部提出人才培育創新條例草案，而行政院副院長沈榮津18日邀集相關部會，與台積電、聯發科、聯電、力積電等半導體公司高層研商成立「半導體學院」來解決人才問題。
台積電在近期展開的國際固態電路研討會ISSCC 2021中，由董事長劉德音表示3nm製程技術進度超前，預計會在今年下半年進入試產，並且在2022年正式用於量產。
為反制澳洲政府將立法規範平台付費給新聞媒體，社群龍頭臉書十八日無預警屏蔽所有澳洲媒體新聞，部分政府專頁也被擋。澳洲總理莫里森痛批臉書此舉形同「和澳洲解除朋友關係」，誓言政府不會屈服科技大公司的威嚇。
據《金融時報》報導，負責起草歐洲新數字法規的歐洲議會議員希望效仿澳大利亞的改革，加強出版機構對抗谷歌和Facebook的力量。
《金融時報》報導，疫情導致消費電子行業對晶片的需求激增，晶片製造商應接不暇導致汽車行業又一次遭遇晶片供應危機。德國汽車製造商如賓士母公司戴姆勒和福斯集團旗下的保時捷，正考慮建立半導體庫存，以防往後再發生車用晶片缺貨、造成組裝廠被迫停工減產的危機。此舉可能促使汽車業全面改革已採用數十年的即時生產供應鏈，該體系的設計是減少庫存以降低資金壓力。
據《經濟日報》報導整理，2020年結束前一天，經濟部投審會發布兩項許可辦法修正內容，外界多只關注到陸資來台規定更嚴格了，但另一項「在大陸地區從事投資或投術合作許可辦法」與「審查原則」，為防範台灣專門技術或智慧財產權可能外流增定新規，威力也不小；修法說明強調，這麼做是為「避免損及我國產業發展」。
新華社報導，在明日出版的「求是」雜誌，將發表中共總書記習近平的文章「全面加強知識產權保護工作激發創新活力推動構建新發展格局」，該文強調中國大陸必須從國家戰略高度和進入新發展階段要求出發，全面加強知識產權（智慧財產權）保護工作，促進建設現代化經濟體系。
