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開明・理性・求進步
行政院表示，為持續提升中部地區空氣品質、並增加自主供電能力，22日已核發台中電廠新增燃氣計畫特種建築物許可，補足「增氣減煤」能源政策最重要拼圖，盼能在2025年後陸續上線發電，以滿足台中市及全國用電需求，並提供擴大減煤條件。
受到梅雨鋒面影響，全台各地水庫蓄水回升，水情持續好轉。
南化水庫溢流堰加高工程可望2027年動工。
中油公司大林廠昨晚在外海浮筒進行卸油作業時，疑因湧浪太大，輸油管破裂造成原油外洩。
環保署21日進行白河水庫後續更新改善工程計畫環評，由於白河水庫長年淤積嚴重，已無儲水能力，水利署規劃擴大清淤規模，不過環評委員認為，清淤後土方放置仍需更多資料佐證對環境影響狀況，並加強逐年土方暫存堆置管理規劃8月底前提交補正，後續擇日再審。
《工商時報》社論指出，兩岸貿易的擴張，這是市場的力量，非政治力所可以改變。事實上，兩岸問題不在經貿而在政治，就經貿而言，由於兩岸地理位置接近，貿易、投資及人員往來密切本是正常，北美的加拿大有七成的出口市場在美國，墨西哥更有八成產品輸往美國，另外歐盟區域內的貿易占總貿易也達六成，以此觀之，台灣對大陸及香港出口比重四成也屬合宜。
儘管主計總處與央行紛紛上修今年經濟成長率至5%以上，央行坦言，國內經濟前景仍有許多不確定性，除了疫情發展、內需產業復甦情況，氣候變遷加劇帶來的缺水、供電吃緊等議題也值得留意。
全世界過去幾個月來已面臨從半導體、汽車零件甚至到運動褲等各種產品短缺的窘境，然而，短期內可能還無法解決。專家認為，就連在最佳情況下，都無法在未來一年內解決供應鏈受限局面，供應鏈緊俏的風險會延續至2022年，增添通膨壓力，並且考驗聯準會（Fed）繼續支撐經濟的決心。
