外媒分析：台積電赴日設廠 日相欲重建晶片業藍圖

全球晶圓代工龍頭台積電上周法說、第三季財報公布，繳出亮眼成績單，台積電總裁魏哲家也正式宣布將赴日投資設廠，包括日本首相岸田文雄、日本經濟產業大臣荻生田光一皆熱烈歡迎。對此，日媒點出5大分析點，解釋台積電赴日後的各種可能。

據《日經亞洲評論》報導，第一，台積電前往日本設廠，目的是服務Sony等重要大客戶，更廣泛來說是在全球各地建立晶圓廠。在新冠疫情爆發後，大國意識到供應鏈全球化的風險，半導體更是科技產業基石，車用晶片嚴重短缺的問題更證實此論點，從此變成重要戰略物資，半導體自給自足也成為發展目標之一。

第二，台積電預計2022年開始建廠，初步規劃以22/28奈米特殊製程為主，將於2024年量產。

根據先前報導，台積電預計與Sony合作，在熊本縣投入8000億日圓(約2160億元新台幣)規模資金，根據先前資料顯示，將建立供應CMOS影像感測器(CIS)晶片的生產線，預計日本政府將補助一半，至少也有超過千億元新台幣的規模。

第三，台積電位在台灣有90%產能，但兩岸問題讓半導體供應穩定出現危機，這也是美國科技產業太過依賴台灣，當成全球供應鏈重要潛在風險。台積電也為此在今年4月宣布3年將投入1000億美元，在台灣以外的地方考慮設廠，目前包括美國、日本確定設廠(不包括在1000億美元之內)，目前也正在考慮是否赴德國設廠。

第四，岸田文雄打算將重建日本半導體產業定為經濟政策的關鍵一環，打算啟動支援高技術製造商，由於日本生產技術落在成熟製程，所以打算建立22/28奈米晶圓廠，美國需要先進製程，所以台積電在當地建立5奈米晶圓廠。

第五，台積電赴日設廠能緩解晶片荒嗎？報導指出，台積電無論在美國、日本設廠，產能都要等到2024年才會開出，更何況車用晶片短缺的短料問題，台積電以及許多大廠都指出，主要是因為東南亞的疫情導致產能中斷，甚至是有人在囤晶片影響，大陸限電問題也開始衝擊供應鏈運作，基本上2021年晶片荒是所有因素綜合而生。

日經濟安全大臣：須有長期策略

台積電確定將赴日本投資設廠，且與多家日商合作，是日本政府積極想要強化國內半導體生產的重大進展。日本首相岸田文雄內閣特別任命的全新職位負責人，經濟安全大臣小林鷹之表示，如果日本政府沒有像美國、中國大陸那樣設定長期策略遠景，日本的半導體產業就註定要無足輕重。

小林上任後首次接受國際媒體專訪，他對金融時報說，日本過去沒有認識到半導體是關鍵技術，疏於把握這種日本工業經濟應該保護並提升、以維持日本對世界「不可或缺」性的重要技術，「問題就在我們如何在我們擅長的領域站穩，讓國際社會沒有日本就很難生存」。

金融時報指出，這位46歲曾赴哈佛甘迺迪學院留學的日本政壇新星，被授予少見的權力，從晶片到稀土到網路安全，他都可以經濟安全為理由介入協調，期望打破貿易、財政、和通訊部會之間的藩籬，提升決策效率。

提到說服台積電到日本投資設廠，小林說：「這只是第一步。如果我們就停在這裡，日本半導體產業不會有復興的希望。」

他強調，政府需要快速展現「堅定承諾」，十年內將如何定位這個國家，同時提出補助與支援，以便與其他經濟大國競爭，「如此，與半導體相關的日本企業才能感受到動力，一起合作，成為全國共同努力的一部分」。