台灣海底電纜遭破壞 引發安全疑慮
台灣海巡署本月三號接獲中華電信報案,指位於野柳東北方海域海底國際電纜損壞。中華電信稱,確認損壞後已立即改由其他海底電纜傳輸資料,不影響台灣內部通訊。海巡署隨後表示,初步研判為航經該海域之喀麥隆籍「順興39」(SHUNXIN39)貨輪造成。
海底電纜遭破壞 引發安全疑慮
英國《金融時報》上週末刊出一篇調查報導稱,台灣行政院海洋委員會已經證實,1月3日上午,喀麥隆籍貨輪順興39號在台灣基隆野柳東北方向的海域上,對連接台灣的國際海底電纜造成損壞,「順興39」自去年12月8日以來,就持續在台灣北部水域交錯航行。報導指,儘管該船懸掛喀麥隆國旗,台灣官員稱它實際上屬於在香港註冊的捷洋貿易有限公司(Jie Yang Trading Limited,音譯),而該公司的唯一登記主管為中國公民郭文傑(Guo Wenjie,音譯)。
台灣官員稱,受損的海底電纜是連接台灣與美國西岸的「橫太平洋快速海纜系統」(Trans Pacific Express Cable System)一部分,由中華電信、美國AT&T、日本NTT、韓國電信、中國聯通等多國電信業者所有。
海巡署也已於當日下午將貨輪帶至基隆港外海進行外部檢查,並且透過無線電與船長通話,但由於天候惡劣,海巡無法登船。此外也由於事件發生後已拖太久,根據國際法規,海巡無法下令扣押貨輪,以進一步進行調查。海巡署官員表示,由於無法訊問「順興39」號船長,因此已請求韓國有關單位協助調查。 「順興39」號下一站將停靠韓國釜山,預計幾天內抵達。
未來如何防備? 中華電信將提方案
海底電纜在全球通訊和國際安全中扮演著至關重要的角色。作為全球互聯網的骨幹,這些電纜承載著大部分的國際數據流量,其穩定性和安全性直接影響各國的通訊能力和經濟活動。隨著數位經濟發展,海底電纜已成為國際戰略資源,許多專家稱控制或影響這些電纜的能力可以增強一國在地緣政治中的實力,尤其海底電纜對軍事通訊至關重要。
由於現代軍事行動常依賴於安全、穩定的通訊,因此保護這些基礎設施是各國防衛的重點。也是因此,海底電纜也成為潛在的攻擊目標,干擾甚或故意破壞電纜的行為可能對區域安全構成威脅。
未來該如何提升海纜韌性,中華電信董事長簡志誠先前表示,除透過微波、衛星發展備援強化,也加碼參加海纜維修聯盟區域,提升強化海纜維修能量;簡志誠也分享,中華電信在頭城和淡水附近,都有僱用漁會船隻巡邏,向靠近海纜的漁船示警,海巡署也會透過系統觀測,勸離靠近海纜船隻,盼多管齊下減少海纜事故,保護台灣對外重要通訊。
產業人士私下指出,一般來說,船舶告警系統除偵測海面上船隻,避免船隻碰撞外,也會偵測水下海纜,如果不是刻意關閉,有可能是船方因「海上沒船卻響個不停」,以為告警系統故障主動關閉所致。