環境部預計今年10月底完成碳費費率審議，一般費率起徵價格在300至500元，2031年突破千元以上，對於是否可能造成綠色通膨，身為碳費費率審議會委員的國泰金控（2882）投資長程淑芬11日回應，環境部有做過分析，課徵碳費這件事，除非太過極端的價格，否則對總體經濟包括通膨的影響是有限的。

程淑芬表示，比起綠色通膨，更需要關心的是不同的產業，哪些產業高碳排，或者是它的「範疇一」、就是自己燒燃料的，需要時間轉型，我們國家也要去想需不需要有鋼鐵廠、水泥廠的存在，若做得太過極端，讓它們很難去做，我們可能變成像帛琉一樣，什麼都要進口，帛琉就是什麼都進口、所得沒有美國高，但物價跟美國基本上是一樣的。

程淑芬認為，談到碳費，不是單單看它對通膨的影響，而是有三項重點，一是環境部委託的經濟團隊與專家，在課徵碳費、尤其是起徵時，對通膨整體影響是有限的，但要去關注每一個子產業，會受到什麼樣的影響。

其次，對子產業的影響包括還有沒有碳洩漏，因為課徵碳費導致廠商沒有競爭力，所以得做進口替代，因為對業者產生影響，環境部會做價格優惠，對於高碳排、碳洩漏風險，還有國際上在講Hard to Abate，也就是很難立刻去轉型的這些產業的配套，只要企業產業有一些作為，就有機會拿到優惠，這些優惠價格會比現在看到的牌價來得好。

第三，在實施碳費時還會看不同的產業逐步來推動，詳細的內容需要請教環境部。

程淑芬強調，講到綠色通膨，其實可觀察高碳排的企業不管是石化、鋼鐵還是水泥業，獲利性其實是跟國際原物料價格的波動比較相關，它的毛利率高，可能就是看今年油價是20美元、還是80美元，如果回歸這個產業，它本身毛利率變化的原因，可能無法單以碳費一項來看，「我自己比較關心是我們推了一個國際上該做的事情，對於困難但很努力要做的業者，該怎麼樣去協助它。」

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彭啟明：碳費優惠費率 可能每噸100元

「我們會盡早公布」彭啟明說，預計十月初，最晚十二月，一定公告優惠費率與折扣，預計明年一月一日徵收，後年正式繳費。彭啓明受訪時指出，碳費費率預計十月預告，明年起正式上路，目前審議委員僅建議一個費率區間，必須參酌「消費者物價指數」（ＣＰＩ）和對產業衝擊等因素，審慎評估實際數字。

彭啓明認為，最終費率不見得要選擇最貴或最低，還要看費率對產業的衝擊狀況，以及費率是否有足夠的誘因讓企業減碳。而他自己想法為收費採「先低後高」，屆時再配合自主減量計畫，取得優惠費率，折扣下來實際繳交金額可能接近日韓。

彭啓明強調，碳費制度的建立必須要和各方好好溝通，一不小心可能破局，當然也無法討好多數人。明年制度上路後，定期檢視費率，試行階段可能採兩年為一期，二○二七年再討論下階段的收費。

初步徵收對象以年排放量二點五萬公噸以上的電力業、燃氣供應業及製造業為主，外界擔心，碳費恐引發綠色通膨，對此，彭啓明表示，日前委員提出碳費建議區間，但台塑和台積電等股票並未下跌，若以氣候變遷的角度來看，綠色通膨能讓大家知道轉型的經濟誘因，因此不能夠完全否定綠色通膨。

彭啓明說，進入碳定價的時代，每個企業都要習慣，環境部將動用三個基金約一百億協助企業減碳，碳費制度上路後，各產業、ＮＧＯ組織、民眾可能會有些困惑或不大滿意，但為了地球好，這是不得不走的路。

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徵收碳費建商放話房價漲5％？彭啟明：嚴查公布業者

「碳有價」時代來臨，中國信託銀行攜手工研院舉辦第2屆「淨零永續關鍵行動論壇」今（11）日在高雄登場。環境部長彭啟明重申，明年1月才開始開徵碳費，若現在聽到有建商因此說房價要漲5％、10％，歡迎打電話到環境部，「我一定會帶同仁去查，是誰這樣講的？」

彭啟明指出，明年1月1日徵收碳費，後年5月收錢，「跟報稅一樣，每年5月繳去年的稅」，這也意味台灣明年開始進入排碳有價時代，企業如果要得到優惠費率，須在提出自主減碳計畫，可以少繳一點碳費。

彭啟明進一步說，這次徵收碳費的對象，預估只有500個廠，（281家公司，其中有141家上市櫃公司），過去討論對象是大排放戶，大致上大家很同意，但社會也憂心，當收了碳費會不會造成綠色通膨，環境部會密切關注這件事情。

「我們希望改變淨零的風暴，把原來痛苦的東西，變成台灣轉型的機會！」彭啟明強調，台灣這幾年成就大家看得到，經濟好、半導體產業好，也希望減碳目標跟上歐美等國際國家水準，因此針對碳價推動會穩健上路，不會把費率一次拉太高。

針對民眾憂心的綠色通膨，彭啟明提到，如果看到任何1家公司、房仲、建商表示因為明年要收碳費，所以中鋼要繳很多錢，水泥業者要繳很多錢，房價要漲5％、10％，歡迎打電話到環境部，「我一定會帶同仁去查，是誰這樣講的？會公布讓大家知道」。

彭啟明重申，身為環境部長的立場，他希望徵收的碳費愈少愈好，最主要目的希望企業自主減碳，因此預計9、10月起，環境部跟經濟部將在全台舉辦10場「手把手說明會」，讓企業知道如何去申報，以及碳費制度等，讓企業可以安心。