21名委員3月拍板,採歐盟標準碳費可望折半

環境部明年起將向排碳大戶徵收碳費,碳定價受各界關注,環境部長薛富盛今天指出,企業應將「自主減量計畫」視為經營重要推動政策,並規畫2種不同優惠折扣,若採科學基礎減碳目標倡議(SBTi)方式,將給予「非常非常大」折扣,若不採自主減量則須繳交原價碳費,但強調折扣數仍須由碳費審議委員會決定。

環境部現正進行「碳費審議會」委員遴選,21名碳費審議會委員名單,擬納入8名專家學者、7名政府代表及6名公民團體代表,其中8名專家學者委員,今天將召開遴選會遴選3至4倍名單後,再由環境部勾選,至於6名公民團體代表除了環保團體外,也將納入產業公協會,並考量其平衡性,聽到更多的聲音,並安排在3月召開會議討論碳費。

環境部長薛富盛表示,氣候法公布後就積極推動12個子法公告,其中碳費徵收的關鍵子法為自主減量,希望企業能嚴肅看待,將其視為公司永續經營的重要推動政策,不能存有僥倖心態,現在雖僅針對排碳大戶課徵碳費,但未來會逐步調降排碳量的門檻,排碳量2.5萬公噸以下的企業也須思考如何透過各種方式達到實質減碳。

薛富盛指出,國家減碳目標在2050淨零路徑都講得很清楚,2025年相對2005年標準年需達到10%、2030年要達到24%正負一個百分點減碳目標。而目前碳費徵收已大致有共識,若排碳大戶不提自主減量,就須依原碳費費率繳費,「碳費應該不會太低」。

針對碳費徵收方式,薛富盛表示已有初步共識,擬採三級費率,包含優惠費率兩級及一般費率。排碳大戶提出自主減量計畫分為2類,若能比照歐盟相關要求,採SBTi方式減碳,給予的折扣會「非常非常大」,雖不可能免繳,但折扣可能會扣到一半以上;若沒依SBTi方式減碳,而是採較不嚴苛的「指定目標」方式,會衡量公司產業、型態及排碳量,雖會給予折扣,但相對來說就會低一點。

薛富盛表示,自主減量計畫5年為1期,相信這樣的方式對企業減碳有相當的誘因,至於折扣數為何,還要看最後決定指定減量目標及碳費費率,仍須由碳費審議委員會決定,目前尚未定案。

至於先前碳費收費辦法研商會時,氣候署提出2.5萬噸免徵額度挨批,薛富盛則強調,產業界及公民團體對此都感到合理,「才不會2.49萬噸免徵、2.51萬噸要繳全額」,免稅額的概念環境部認為合理也得到多數人同意,但也有少數團體不認為這樣子,仍在蒐集各界意見中。

相關新聞

台灣經濟研究院昨(25)日發布最新經濟預測, 上修今年國內經濟成長率至3.85%,較前次預測上修0.56個百分點,主因投資、貿易逐步好轉。...
考量美國總統大選結果恐激化中美對立,地緣政治風險將成為更嚴峻的外在挑戰,經長郭智輝23日宣告,將以「境外關內」為戰略架構,由經濟部出面籌組...
行政院長卓榮泰今天宣布,已同意2025年軍公教員工待遇調升3%。行政院人事總處指出,此調薪案將於明年元旦生效,影響人數約73萬人,...
勞保基金將於2028年用罄,勞動部長何佩珊先前在立院備詢時,被問及任內是否啟動勞保年改?她強調「撥補就是改革」,並重申有政府在,...