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開明・理性・求進步
根據一份刊登在《自然》期刊（Nature）的突破性研究，底拖網漁業釋放的二氧化碳與整個航空業一樣高。
台灣健康空氣行動聯盟（台健空盟）今（15）日公布2020年手動PM2.5監測資料，雲林縣再度蟬聯全台空品最差的縣市。台健空盟表示，統計過去8年，有7年都是雲林縣拿下空氣品質最差的縣市，呼籲政府加速麥寮電廠脫煤。
美國氣候事務特使凱瑞9日與歐盟執委會主席馮德萊恩、歐盟氣候事務首席官員蒂默曼斯共同發布聲明，宣告美國與歐盟準備在2050年前實現「碳中和」（淨零排放）目標。
根據國際能源署（International Energy Agency, IEA）2日發表的資訊，2020年武漢肺炎（COVID-19）危機，引發第二次世界大戰以來全球二氧化碳排放量年度最大降幅，整體下滑幅度約6％，但不同地區和不同時段之間的表現存在明顯差異。如今，許多經濟體的排放量已超越疫情前水準。
去（2020）年台灣首度出現人口負成長，用電量卻創下歷史新高。能源局公布2020年能源統計資料，全國總用電量達2710億度，較前（2019）年成長55億度，漲幅約2.4%。其中，住宅、工業部門各增加約30億度用電，服務業部門則減少約5億度用電。
藻礁公投連署累計人數至昨晚突破50萬大關。行政院發言人羅秉成昨重申政府全力保護大潭藻礁，精確地說，藻礁議題不是人民對抗政府，也不是環保對抗經濟，而是「環保跟環保抉擇的問題」，此議題是單一政策公投，不須過多政治語言，政府部門將秉持公開態度說明，期待與外界有更多討論。
藻礁公投連署日前已達35萬安全門檻。圖為藻礁公投小組4日在四平街進行遊走式連署快閃，要力拚50萬份。（郭吉銓攝...
編按：東京都宣示2030年要達成「零汽油車」的目標，乍看之下，很容易讓人以為這是絕對性的政策，像是真材實料的越前蟹火鍋；但仔細理解之後，東京的「 零碳排車普及計畫 」竟然還包含使用汽油的混合動力車，像是蟹肉含量不明的蟹肉棒。「無油車」跟「插電式混合動力車」的差距，就如同蟹肉跟蟹肉棒的差距一般，因而引起日本電動車社群的質疑。
氣候變遷日漸加劇，世界各國及跨國企業紛紛提出「2050碳中和」目標。副總統賴清德今（19日）出席玉山銀行ESG倡議記者會表示，台灣現行減碳目標僅設定2050年減為2005年的一半，已落後國際趨勢，「台灣勢必要提出2050碳中和或其他新的氣候治理路徑，才能符合國際社會的要求。」
