碳費徵收 環境部傾向明年如期開徵
碳費費率仍難產，據悉，在電費大漲後，產業界出現爭取延後一年至2026年再報繳碳費的聲音；然而環保團體強烈反對，環境部也希望2025年如期徵收繳費，產官學意見仍在拉扯。
環境部將於4月下旬召開第三次碳費費率審議會，力拚上半年費率出爐，屆時包括費率、開徵時程都將是攻防焦點。環境部已於3月召開兩次碳費審議會，然而歷經兩次會議，討論仍未進入「深水區」，原先首季費率就要出爐的承諾確定跳票，留待下次會議再戰。
環境部近期正徵詢碳費審議委員開會時間，預計第三次會議將落在4月下旬，同步也與經濟部合作，持續與環團、業界溝通，希望在會議召開前先收斂意見。
然而，經濟部3月底拍板自4月起調漲電價，平均漲幅約11%，並由產業承擔較大調幅。例如去年下半年用電量正成長產業調幅為14%，用電量持平或衰退未達一成者漲12%，衰退一成以上漲7%；針對用電大戶漲幅更高達15%至25%。
碳費審議會委員透露，用電大戶其實就是排碳大戶，在此次大幅調整電價後，產業反映，一定會採取節電或使用綠電，同樣具減碳效果，因此希望能有「回血時間」，也就是延後繳納碳費。
產業人士認為，國際上碳稅費制度仍在研擬中，政府必須考量產業競爭力，避免拖累產業復甦步調，期盼審議會能考量電價大漲，延後一年再申報、繳納碳費。
但同時，環團也堅持四大立場，包括碳費至少500元起徵；不應提供2.5萬噸免費額度；國內外碳權使用比率合計不超過5%，並嚴格限制國際碳權資格；應於2025年啟動碳費報繳，接軌國際，帶動產業轉型契機。
環境部次長、碳費費率審議會召集人施文真表示，過去兩次會議已初步獲致共識，包括費率討論要有科學依據、要了解更多國外碳稅費制度運作及其制定的背後政經因素，幕僚正持續搜集意見，相信意見會慢慢收斂，「電費調漲也會帶動經濟指標變化」，這些因素都會納入評估。
與碳費相關的三大子法，包括「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」及「碳費收費對象溫室氣體減量指定目標」仍在準備中。施文真坦言，審議會要制定碳費一般費率與優惠費率，前端的法制工作要完備，目前重心會放在這些法制作業、讓審議會能更聚焦討論。
