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高雄石化業發展 要過五關

顏瑞田
關聯產值逾2兆的我國石化產業,未來想要在台灣,或是高雄永續發展,將從今年開始,面對五大關卡的挑戰,包括中油五輕關廠、管線業者設籍高雄、大社石化區降編、中油前鎮儲油槽遷移、以及南星石化專區這5大關卡,中央、地方、石化業者都必須正視這個嚴肅課題。

關聯產值逾2兆的我國石化產業,未來想要在台灣,或是高雄永續發展,將從今年開始,面對五大關卡的挑戰,包括中油五輕關廠、管線業者設籍高雄、大社石化區降編、中油前鎮儲油槽遷移、以及南星石化專區這5大關卡,中央、地方、石化業者都必須正視這個嚴肅課題。

其中年產值超過800億元的大社石化工業區的石化產業,衝擊最直接,時間最長。首先要面對的,是中油五輕關廠的壓力。中油煉製事業部執行長吳清陽說,五輕自從去年歲休之後,因四輕和新三輕產能已經足夠供應下游所需石化原料,因此,迄今仍未重新啟動,屬於靜止狀態,「但,也還沒有拆」。

吳清陽表示,由於民國104年底之前,就要關廠,因此,也不會投產,設備保持良好狀態,以便未來整廠輸出;至於原本由五輕供應大社石化廠的原料,目前已經調度,由林園廠輸送,萬一有不足之處,則由區內石化廠商與中油協調,透過槽車運送。

對於五輕關廠進度,高雄市政府經濟發展局長曾文生說,市府目前還不會藉由強制手段進行,而是讓中油自行遷廠、關廠。但是,都發局長李怡德則表示,不排除在104年底之前,就公告都市計劃,透過都市計劃,促成中油五輕遷廠。

據悉中油董事長林聖忠針對五輕遷廠一事,已與高雄市長陳菊連續2次會面商議,李怡德指出,陳菊希望林聖忠積極面對,並且必須在104年底前完成,同時,希望中油優先處理水質和土地污染,未來才能進行土地開發和利用。

至於在高雄擁有石化管線的業者,必須在105年底設籍高雄之後的挑戰,則是大社石化區降編為乙種工業區、以及中油前鎮儲油槽遷移,李怡德說,大社石化區從甲種降編為乙種工業區,已是內政部和高雄市都委會的共識,並在去(103)年確認、通過在案,無可迴避。

而中油前鎮儲油槽遷移,高市府也正研擬都市計劃中,李怡德表示,該地未來的土地利用,將朝向亞洲新灣區的開發使用模式,並配合未來的港灣發展。

一旦中油前鎮儲油槽遷移,無論是輸往漁港南三路的4條管線將停用,輸送石化原料到林園工業區的9條管線,也將無用武之地,廠商必須另尋料源。

最後的第五關,則是攸關大高雄產業空間配置、港口發展的南星石化專區。曾文生說,目前正由高市府團隊與行政院最協談當中,最近一次交換意見的時間,是農曆年前,不過,包括大林蒲遷村在內的相關議題,「正式決議尚未形成」。

引用來源:中國時報