第三屆民間國是論壇
全球氣候變遷是當前人類社會共同面對的環境課題，並且已經勢不可擋。氣候變遷帶來的異常天候與環境災害對於生活空間產生極大影響，加上台灣在國土規劃的發展上，始終以經濟犧牲環境的態度進行空間資源的開發，讓台灣的山林、水、土有著急速的劣化。面對人口成長、都市化、環境資源的短缺等面向，此屆民間國是論壇嘗試夠過對低碳城市的研究與試驗，來探討能源政策、產業政策、都市發展、城鄉與國土規劃等面向，以期獲得創新思維與解決的線索。本次論壇所探討的視角皆為本基金會所關心之國土規劃的面向。
在高峰論壇中，賴市長簡報「幸福‧低碳‧大臺南」願景，以低碳城市推動策略及全方位的推動體系，透過低碳計畫，結合臺南特有海洋、濕地、國家公園、風景區及農畜漁產業等豐富資源和成功經驗，打造臺南成為真正的低碳城市。
基金會董事長余範英女士並應邀出席為論壇一：「低碳城市的創發與策略架構」議程之主持人。『2011第三屆民間國是論壇』是連結政府與公民間環境治理網絡的平台，其重要性不僅止於探討議題的深化和發展，如何解決環境課題才是更為重要的進程。低碳城市的構思是嘗試解決城市化過程中耗能過程的途徑之一，但整體性的國土規劃與環境資源的保育、公平分配、再利用等籌畫才是深入的解決之道。
行政院政務委員李鴻源直言，台灣行政組織運作出了問題，跨部門間缺少對話，致使地方到中央能做的都很有限，尤其台灣油、水及電費太便宜，卻沒人敢談漲價，「大家都怕選票流失」。前副總統呂秀蓮致詞時則大力宣導少吃肉、少開車、少浪費，「三少救地球」。
面對氣候變遷，與談的李鴻源指出，台灣的因應作為「非常不好」，台灣的碳足跡是全球平均值的3倍，高雄市更是9-10倍，預估2025台灣碳足跡是全球平均值的150％，將被課340億的碳稅，「這是台灣很大的危機」。
他說，當台灣羨慕歐美等先進國家的同時，從未深究這些國家背後的付出；他舉荷蘭為例，荷蘭花了兩年共4000小時，才討論出國土發展的共識，反觀台灣國土規劃法、能源法未過，更遑論各縣市所提的願景。
以高鐵沿線地層下陷為例，指涉及中央5部、10多個署，他上任後，把相關單位統統找來談，花了3個月才搞定。
「對話向來都不是台灣的文化」他說，藍綠不對話、部與部不對話、局與局不對話，如果行政組織運作不改變，各縣市所提低碳計畫跨10多個局室，「沒人把他們兜在一起，根本無法成事」，唯有協調、整合及執行，問題才能迎刃而解。
李強調，台灣油、水、電費都太便宜，卻不能談，就是怕選票流失，最根本問題沒人敢碰，全都變成了政治問題，「我們只能當傳教士宣揚低碳理念」。
引用來源： http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/6626164.shtml#ixzz1ZnoZStNF
