國內全球
台積擠產能 急供車用晶片
車用晶片產能告急，晶圓代工龍頭台積電被寄予厚望，希望能提供支援。業界傳出，台積電內部正積極調度車用晶片所需的8吋晶圓代工產能，並將英飛凌、德儀、恩智浦、瑞薩等國際汽車晶片大廠列為「首要供貨對象」，以協助解決全球車廠因缺晶片面臨生產線停擺的問題。車用晶片荒，也突顯了歐洲半導體業落後窘境。
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車用晶片荒 美德日盼台積伸援手
全球車用晶片大缺貨，據傳德國經濟暨能源部長Peter Altmaier致函給台灣政府，希望為德國處境艱難汽車產業提高晶片供給量。除了德國，包括美國、日本也都透過外交管道希望政府出面協請台積電加大供應車用晶片。
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支撐中芯國際的台灣力量
中芯國際積體電路製造（SMIC）啟動了新的經營體制，4名經營高管中有3人來自台灣大型半導體企業。中芯國際計劃借助擁有豐富經驗的台灣人才的力量，在承受美國制裁的情況下提高半導體的技術實力等，推進大陸的半導體國産化。
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央行力求穩匯 金管會3招助攻
美新財長將就任，央行面臨阻升因境，央行呼籲同舟共濟穩定匯市，金管會透過三招助攻，包括加速放行投信基金、研議鬆綁國人投資國外有價證券規定及評估放寬外幣保單規定等，去年第4季投資國外的投信基金放行件數明顯增加、規模3,000多億元，資金匯出有助舒緩新台幣升值壓力。
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台經院上修2021年GDP成長至4.30％
台灣經濟研究院發布2021年國內經濟預測，觀察整體內需與外需同步轉好，預測全年經濟成長幅度較2020年為高，預測2021年國內經濟成長率為4.30％，較2020年11月的預測上修0.29個百分點。
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央行小心！葉倫宣告美國將強硬對付匯率操縱國
美國準財政部長葉倫警告貿易夥伴，不要進行匯率操縱。她標榜了匯率應基於市場法則的重要性。相關談話是她被提名出掌財政部以來，表達拜登政府未來國際經濟政策最詳盡的一次。
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台積電資本支出7840億 比國家預算還多
全球半導體晶圓代工龍頭台積電上週法說會表示，2021年的資本支出將大幅提升為250億至280億美元，使緊追在後、企圖市佔率超車台積電的南韓三星面臨更大思考難題，也顯示台積電擴大資本支出給三星的壓力。台積電在創辦人張忠謀退休後，啟動雙首長制時代，是他給台積電的最後一個禮物。
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葉銀華》氣候變遷與企業有關？
交通大學財務金融所教授葉銀華於《聯合報》撰文指出，台灣是否參考歐盟、美國加州、韓國的經驗，實施總量管制與排放交易，一直是討論的焦點。此套系統須建立溫室氣體自願減量制度，排放額度免費核配、拍賣、配售與交易制度，其預期效果比碳費大，但交易價格可能會被操縱。就氣候變遷因應法的影響範圍大，有賴環保署、金管會（交易制度）、財政部（碳費）、經濟部的合作，需要行政院出來整合與協調！
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